不是時(shí)代的眼淚，而是時(shí)代的遺珠，全新一代寶馬M5官宣，曾經(jīng)我們對(duì)于“雞腿擋把”的執(zhí)念不得不放下了，從最初的機(jī)械化轉(zhuǎn)型為電氣化和智能化，一些東西總是留不住，包括比較能展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能車駕駛樂(lè)趣的手動(dòng)擋變速箱。
近日，根據(jù)我們的最新了解，大眾全新高爾夫R正式在海外首發(fā)，包括五門(mén)版和旅行車版本，按照計(jì)劃，新車將會(huì)在2025年登陸北美市場(chǎng)，而最快到年底，依然會(huì)以進(jìn)口的形式引入中國(guó)市場(chǎng)，但可惜的是，果然新車取消了手動(dòng)擋。
作為中期改款，我們看到，新高爾夫R已經(jīng)升級(jí)為全新的外觀設(shè)計(jì)，不僅有貫穿式燈帶，還有可發(fā)光logo，致敬R32，還要緊跟時(shí)代潮流，尤其是下方的黑色前包圍擴(kuò)散器，十分囂張且犀利。
值得一提的是，藍(lán)黑配色應(yīng)該算是經(jīng)典外觀了，除此之外，還將提供Black Edition黑色特別版，由內(nèi)到外進(jìn)行全面黑化的車身，還加入了大量性能套件，神秘且運(yùn)動(dòng)，車身上的BLACK標(biāo)識(shí)就是獨(dú)特身份的象征。
新車造型升級(jí)并非重點(diǎn)，關(guān)鍵是動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出繼續(xù)提升，最大功率達(dá)334馬力，傳動(dòng)上，匹配的是7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間為4.6s。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車運(yùn)動(dòng)，更多的是停留在口頭上和思想上，對(duì)于伊蘭特N Line、思域Type-R、高爾夫R等性能車，首先價(jià)格就會(huì)限制準(zhǔn)入門(mén)檻，所以依然小眾。