瞧這熱鬧勁兒,比亞迪又開(kāi)始整活兒了!這回可不是鬧著玩的,王朝家族今年要搞出6款新車(chē),看這架勢(shì)是要把馬路給占了?別急,咱們慢慢說(shuō)道說(shuō)道。
比亞迪這是要逆天啊!前腳剛宣布今年銷(xiāo)量目標(biāo)360萬(wàn)輛,轉(zhuǎn)眼就放出大招——王朝家族年內(nèi)還要推6款新車(chē)。
這是要”獨(dú)占鰲頭”的節(jié)奏?不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),去年賣(mài)出310萬(wàn)輛,今年沖360萬(wàn),這增長(zhǎng)可不是鬧著玩的。
咱們先捋一捋,這回比亞迪到底要整出啥玩意兒來(lái)。

新一代漢、唐、宋LDM-i,還有全新MPV,這陣仗不小啊!看來(lái)是準(zhǔn)備在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都來(lái)一個(gè)大殺四方。
這不,新能源車(chē)市場(chǎng)上,比亞迪早就殺得其他品牌抱頭鼠竄了。
說(shuō)到新能源,就不得不提比亞迪的”獨(dú)門(mén)絕技”——刀片電池。
這玩意兒可不是蓋的,安全性高、續(xù)航給力,還省錢(qián)。
不少車(chē)主都夸這電池是真好使。

看來(lái)比亞迪這是準(zhǔn)備憑借電池優(yōu)勢(shì),在新能源車(chē)市場(chǎng)上繼續(xù)稱(chēng)王稱(chēng)霸了。
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),比亞迪這么搞,是不是有點(diǎn)太拼了?一年內(nèi)推6款新車(chē),這產(chǎn)能跟得上嗎?質(zhì)量有保證嗎?可別為了趕進(jìn)度,把車(chē)主當(dāng)小白鼠啊。
要知道,現(xiàn)在的消費(fèi)者可精明了,一個(gè)不小心就得吃大虧。
再說(shuō)說(shuō)這銷(xiāo)量目標(biāo),360萬(wàn)輛可不是個(gè)小數(shù)目。
雖說(shuō)比亞迪這兩年確實(shí)是風(fēng)生水起,但市場(chǎng)可是瞬息萬(wàn)變的。

萬(wàn)一經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手突然發(fā)力,那這目標(biāo)豈不是要成為比亞迪的緊箍咒?
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),比亞迪這么多年來(lái),在新能源領(lǐng)域可是下了不少功夫。
從最開(kāi)始的混動(dòng)技術(shù),到后來(lái)的純電動(dòng),再到現(xiàn)在的插電混動(dòng),可以說(shuō)是走在了行業(yè)前列。
這次推出這么多新車(chē),說(shuō)不定還真能給市場(chǎng)帶來(lái)一波新氣象。
當(dāng)然了,光靠技術(shù)可不行,還得有好的營(yíng)銷(xiāo)策略。

比亞迪這些年在品牌塑造上也是下了不少功夫,從最早的”省油”形象,到現(xiàn)在的高端化路線(xiàn),可以說(shuō)是越走越遠(yuǎn)。
這次新車(chē)上市,不知道又會(huì)有什么新花樣?
說(shuō)到底,比亞迪這波操作,無(wú)非就是想在新能源車(chē)市場(chǎng)上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
畢竟現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,光靠過(guò)去的積累可不行,得不斷推陳出新才行。
不過(guò),這么大規(guī)模的新車(chē)投放,風(fēng)險(xiǎn)也不小。