瞧這熱鬧勁兒，比亞迪又開(kāi)始整活兒了！這回可不是鬧著玩的，王朝家族今年要搞出6款新車(chē)，看這架勢(shì)是要把馬路給占了？別急，咱們慢慢說(shuō)道說(shuō)道。

比亞迪這是要逆天啊！前腳剛宣布今年銷(xiāo)量目標(biāo)360萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)眼就放出大招——王朝家族年內(nèi)還要推6款新車(chē)。

這是要”獨(dú)占鰲頭”的節(jié)奏？不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，去年賣(mài)出310萬(wàn)輛，今年沖360萬(wàn)，這增長(zhǎng)可不是鬧著玩的。

咱們先捋一捋，這回比亞迪到底要整出啥玩意兒來(lái)。

 

新一代漢、唐、宋LDM-i，還有全新MPV，這陣仗不小啊！看來(lái)是準(zhǔn)備在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都來(lái)一個(gè)大殺四方。

這不，新能源車(chē)市場(chǎng)上，比亞迪早就殺得其他品牌抱頭鼠竄了。

說(shuō)到新能源，就不得不提比亞迪的”獨(dú)門(mén)絕技”——刀片電池。

這玩意兒可不是蓋的，安全性高、續(xù)航給力，還省錢(qián)。

不少車(chē)主都夸這電池是真好使。

 

看來(lái)比亞迪這是準(zhǔn)備憑借電池優(yōu)勢(shì)，在新能源車(chē)市場(chǎng)上繼續(xù)稱(chēng)王稱(chēng)霸了。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，比亞迪這么搞，是不是有點(diǎn)太拼了？一年內(nèi)推6款新車(chē)，這產(chǎn)能跟得上嗎？質(zhì)量有保證嗎？可別為了趕進(jìn)度，把車(chē)主當(dāng)小白鼠啊。

要知道，現(xiàn)在的消費(fèi)者可精明了，一個(gè)不小心就得吃大虧。

再說(shuō)說(shuō)這銷(xiāo)量目標(biāo)，360萬(wàn)輛可不是個(gè)小數(shù)目。

雖說(shuō)比亞迪這兩年確實(shí)是風(fēng)生水起，但市場(chǎng)可是瞬息萬(wàn)變的。

 

萬(wàn)一經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手突然發(fā)力，那這目標(biāo)豈不是要成為比亞迪的緊箍咒？

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，比亞迪這么多年來(lái)，在新能源領(lǐng)域可是下了不少功夫。

從最開(kāi)始的混動(dòng)技術(shù)，到后來(lái)的純電動(dòng)，再到現(xiàn)在的插電混動(dòng)，可以說(shuō)是走在了行業(yè)前列。

這次推出這么多新車(chē)，說(shuō)不定還真能給市場(chǎng)帶來(lái)一波新氣象。

當(dāng)然了，光靠技術(shù)可不行，還得有好的營(yíng)銷(xiāo)策略。

 

比亞迪這些年在品牌塑造上也是下了不少功夫，從最早的”省油”形象，到現(xiàn)在的高端化路線(xiàn)，可以說(shuō)是越走越遠(yuǎn)。

這次新車(chē)上市，不知道又會(huì)有什么新花樣？

說(shuō)到底，比亞迪這波操作，無(wú)非就是想在新能源車(chē)市場(chǎng)上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

畢竟現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，光靠過(guò)去的積累可不行，得不斷推陳出新才行。

不過(guò)，這么大規(guī)模的新車(chē)投放，風(fēng)險(xiǎn)也不小。