雖然目前豪華中型SUV的銷量并不是頂尖，但不得不說(shuō)它們的外形確實(shí)吸引年輕目光。就像奧迪Q5L和寶馬X3，兩車都采用了家族化設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣格柵進(jìn)一步增大，更加寬闊的設(shè)計(jì)凸顯質(zhì)感，那么這兩車遇到一起該怎么選擇？下面我們一起來(lái)看。
運(yùn)動(dòng)美學(xué)與低矮身姿
首先來(lái)看奧迪Q5L，采用運(yùn)動(dòng)化元素，例如來(lái)自?shī)W迪家族的標(biāo)志性八邊形設(shè)計(jì)中網(wǎng)，并在高配車型上點(diǎn)綴動(dòng)感型標(biāo)志，讓奧迪Q5L運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。在車身尺寸上，奧迪Q5L的外觀長(zhǎng)些許達(dá)到4770mm，車頂高度達(dá)1667mm，這樣的設(shè)計(jì)讓奧迪Q5L比寶馬X3有著更低矮的肩線，降低視覺(jué)重心，使得奧迪Q5L具備更動(dòng)感的姿態(tài)。另外，奧迪Q5L的前臉將日間行車燈稍有拉伸，內(nèi)部新增LED模塊；進(jìn)氣格柵也采用蜂窩狀設(shè)計(jì)；大燈與保險(xiǎn)杠造型也更加相輔相成，而這些改變都讓奧迪Q5L前臉更具視覺(jué)沖擊力。從側(cè)面來(lái)看，車頂線條從A柱頂點(diǎn)以流線角度向后傾斜一氣呵成，到C柱部分又以銳利收尾，讓人意猶未盡。當(dāng)然了，腰線一直都是奧迪Q5L的強(qiáng)項(xiàng)，這次同樣不簡(jiǎn)單，為了突出運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，腰線一直連接至車尾，變得更鋒利了。
激進(jìn)前臉的氣場(chǎng)提升
而對(duì)于寶馬X3而言，它帶來(lái)的全新面孔在設(shè)計(jì)上可謂是同樣出眾。設(shè)計(jì)上，寶馬X3不同于以往，在前臉下具有更激進(jìn)的改造。先從前臉來(lái)看，由于雙腎設(shè)計(jì)依舊存在，你可以清楚地辨認(rèn)寶馬X3特性，但是其呈現(xiàn)出來(lái)的激進(jìn)感與戰(zhàn)斗感，卻要比前代車型"穩(wěn)重"都更有氣場(chǎng)。在外觀上，奧迪Q5L與寶馬X3轎跑的顏值各有千秋，相比之下奧迪Q5L的設(shè)計(jì)會(huì)更為個(gè)性和時(shí)尚，更具備豪華氣息，兩者間都有各自突出的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)以及作為豪華SUV的特殊身段，可以說(shuō)都有著高顏值外觀設(shè)計(jì)。
運(yùn)動(dòng)基因細(xì)節(jié)呈現(xiàn)，現(xiàn)代戰(zhàn)斗風(fēng)格與人體工程學(xué)的結(jié)合
再說(shuō)內(nèi)飾部分，奧迪Q5L采用皮質(zhì)與金屬的混用，使得觸手可及的地方都是豪華與科技。加上12.3英寸液晶儀表盤，使科技感表露無(wú)疑。值得一提的是奧迪標(biāo)志在細(xì)小之處展示奧迪Q5L的基因。當(dāng)然了，寶馬X3內(nèi)飾也帶來(lái)革新改動(dòng)，與傳統(tǒng)家族風(fēng)格不同，新款設(shè)計(jì)相當(dāng)值得夸贊。來(lái)到內(nèi)飾，過(guò)去的圓角設(shè)計(jì)全部取締，以矩形出風(fēng)口代替，大幅提升內(nèi)飾開(kāi)闊視野。并且，內(nèi)飾采用金屬與皮革混搭運(yùn)用，也讓座艙感覺(jué)更加現(xiàn)代且戰(zhàn)斗氣息滿溢。
在座椅設(shè)計(jì)方面，奧迪Q5L根據(jù)人體工程學(xué)和國(guó)人的駕駛習(xí)慣調(diào)整的運(yùn)動(dòng)座椅，帶來(lái)更好的包裹感，高級(jí)皮質(zhì)座椅包覆，摸起來(lái)比看起來(lái)更加細(xì)膩有質(zhì)感。同時(shí)，中控屏已然變成觸摸式，且分辨率更高，升級(jí)系統(tǒng)后操作流暢度也相當(dāng)出色。
奧迪Q5L內(nèi)飾配置獨(dú)特，引領(lǐng)科技潮流
雖說(shuō)兩者間在內(nèi)飾配置上各有特色，都與時(shí)俱進(jìn)的采用全液晶屏幕，但是在配置上奧迪Q5L卻要相對(duì)略勝一籌了。作為奧迪的極力之作，奧迪Q5L搭載了幾十項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，比基礎(chǔ)安全駕駛輔助系統(tǒng)多盲區(qū)預(yù)警，能夠更加有效地避免側(cè)面碰撞安全事故，并實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。
2.0T動(dòng)力澎湃，奧迪Q5L百公里油耗更低
最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，與前代動(dòng)力總成相同，奧迪Q5L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L排量有著370牛米峰值扭矩，可以說(shuō)是同級(jí)較高水準(zhǔn)。并且它還匹配7速濕式雙離合變速箱，在1600rpm就能迸發(fā)出最大扭矩，這讓其有著不錯(cuò)的加速能力，根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，百公里油耗7升多，要強(qiáng)于許多競(jìng)品。
相比之下，寶馬X3的動(dòng)力組合似乎就少了些新意。與普通版動(dòng)力總成一樣，寶馬X3同樣擁有2.0T高低功率搭配，搭配8擋手自一體變速箱，在動(dòng)力上有350牛米峰值扭矩。從動(dòng)力數(shù)據(jù)上來(lái)看，奧迪Q5L相比于競(jìng)品寶馬X3而言有著更高扭矩。
總體來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L和寶馬X3各自有特點(diǎn)，具體怎么選還是看個(gè)人需求吧。