雖然目前豪華中型SUV的銷量并不是頂尖,但不得不說(shuō)它們的外形確實(shí)吸引年輕目光。就像奧迪Q5L和寶馬X3,兩車都采用了家族化設(shè)計(jì),將進(jìn)氣格柵進(jìn)一步增大,更加寬闊的設(shè)計(jì)凸顯質(zhì)感,那么這兩車遇到一起該怎么選擇?下面我們一起來(lái)看。


運(yùn)動(dòng)美學(xué)與低矮身姿
首先來(lái)看奧迪Q5L,采用運(yùn)動(dòng)化元素,例如來(lái)自?shī)W迪家族的標(biāo)志性八邊形設(shè)計(jì)中網(wǎng),并在高配車型上點(diǎn)綴動(dòng)感型標(biāo)志,讓奧迪Q5L運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。在車身尺寸上,奧迪Q5L的外觀長(zhǎng)些許達(dá)到4770mm,車頂高度達(dá)1667mm,這樣的設(shè)計(jì)讓奧迪Q5L比寶馬X3有著更低矮的肩線,降低視覺(jué)重心,使得奧迪Q5L具備更動(dòng)感的姿態(tài)。另外,奧迪Q5L的前臉將日間行車燈稍有拉伸,內(nèi)部新增LED模塊;進(jìn)氣格柵也采用蜂窩狀設(shè)計(jì);大燈與保險(xiǎn)杠造型也更加相輔相成,而這些改變都讓奧迪Q5L前臉更具視覺(jué)沖擊力。從側(cè)面來(lái)看,車頂線條從A柱頂點(diǎn)以流線角度向后傾斜一氣呵成,到C柱部分又以銳利收尾,讓人意猶未盡。當(dāng)然了,腰線一直都是奧迪Q5L的強(qiáng)項(xiàng),這次同樣不簡(jiǎn)單,為了突出運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),腰線一直連接至車尾,變得更鋒利了。

激進(jìn)前臉的氣場(chǎng)提升
而對(duì)于寶馬X3而言,它帶來(lái)的全新面孔在設(shè)計(jì)上可謂是同樣出眾。設(shè)計(jì)上,寶馬X3不同于以往,在前臉下具有更激進(jìn)的改造。先從前臉來(lái)看,由于雙腎設(shè)計(jì)依舊存在,你可以清楚地辨認(rèn)寶馬X3特性,但是其呈現(xiàn)出來(lái)的激進(jìn)感與戰(zhàn)斗感,卻要比前代車型"穩(wěn)重"都更有氣場(chǎng)。在外觀上,奧迪Q5L與寶馬X3轎跑的顏值各有千秋,相比之下奧迪Q5L的設(shè)計(jì)會(huì)更為個(gè)性和時(shí)尚,更具備豪華氣息,兩者間都有各自突出的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)以及作為豪華SUV的特殊身段,可以說(shuō)都有著高顏值外觀設(shè)計(jì)。


運(yùn)動(dòng)基因細(xì)節(jié)呈現(xiàn),現(xiàn)代戰(zhàn)斗風(fēng)格與人體工程學(xué)的結(jié)合
再說(shuō)內(nèi)飾部分,奧迪Q5L采用皮質(zhì)與金屬的混用,使得觸手可及的地方都是豪華與科技。加上12.3英寸液晶儀表盤,使科技感表露無(wú)疑。值得一提的是奧迪標(biāo)志在細(xì)小之處展示奧迪Q5L的基因。當(dāng)然了,寶馬X3內(nèi)飾也帶來(lái)革新改動(dòng),與傳統(tǒng)家族風(fēng)格不同,新款設(shè)計(jì)相當(dāng)值得夸贊。來(lái)到內(nèi)飾,過(guò)去的圓角設(shè)計(jì)全部取締,以矩形出風(fēng)口代替,大幅提升內(nèi)飾開(kāi)闊視野。并且,內(nèi)飾采用金屬與皮革混搭運(yùn)用,也讓座艙感覺(jué)更加現(xiàn)代且戰(zhàn)斗氣息滿溢。
在座椅設(shè)計(jì)方面,奧迪Q5L根據(jù)人體工程學(xué)和國(guó)人的駕駛習(xí)慣調(diào)整的運(yùn)動(dòng)座椅,帶來(lái)更好的包裹感,高級(jí)皮質(zhì)座椅包覆,摸起來(lái)比看起來(lái)更加細(xì)膩有質(zhì)感。同時(shí),中控屏已然變成觸摸式,且分辨率更高,升級(jí)系統(tǒng)后操作流暢度也相當(dāng)出色。
奧迪Q5L內(nèi)飾配置獨(dú)特,引領(lǐng)科技潮流
雖說(shuō)兩者間在內(nèi)飾配置上各有特色,都與時(shí)俱進(jìn)的采用全液晶屏幕,但是在配置上奧迪Q5L卻要相對(duì)略勝一籌了。作為奧迪的極力之作,奧迪Q5L搭載了幾十項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),比基礎(chǔ)安全駕駛輔助系統(tǒng)多盲區(qū)預(yù)警,能夠更加有效地避免側(cè)面碰撞安全事故,并實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

2.0T動(dòng)力澎湃,奧迪Q5L百公里油耗更低
最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面,與前代動(dòng)力總成相同,奧迪Q5L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L排量有著370牛米峰值扭矩,可以說(shuō)是同級(jí)較高水準(zhǔn)。并且它還匹配7速濕式雙離合變速箱,在1600rpm就能迸發(fā)出最大扭矩,這讓其有著不錯(cuò)的加速能力,根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù),百公里油耗7升多,要強(qiáng)于許多競(jìng)品。
相比之下,寶馬X3的動(dòng)力組合似乎就少了些新意。與普通版動(dòng)力總成一樣,寶馬X3同樣擁有2.0T高低功率搭配,搭配8擋手自一體變速箱,在動(dòng)力上有350牛米峰值扭矩。從動(dòng)力數(shù)據(jù)上來(lái)看,奧迪Q5L相比于競(jìng)品寶馬X3而言有著更高扭矩。
總體來(lái)說(shuō),奧迪Q5L和寶馬X3各自有特點(diǎn),具體怎么選還是看個(gè)人需求吧。