評測 2024 款雷克薩斯 RZ 300e
這里有一個有趣的小悖論。雖然日本汽車制造商很樂意為您帶來最新技術,但他們在將電動汽車技術推向市場方面卻進展緩慢,這幾乎是他們的錯。混合動力和插電式混合動力汽車確實如此,但純電動汽車就沒那么快了。
好吧,也許他們知道一些我們不知道的事情,但他們現在正在跟進這個計劃,馬自達、本田、謳歌和日產的電動汽車(好吧,多虧了 LEAF,它們才出現)開始出現。現在我們可以將雷克薩斯的全新 RZ EV 系列加入競爭。所以,我們非常興奮地進入新的 300e 并了解它的表現如何。
令人震驚
嗯,這給人留下了非常好的第一印象!
如果您還沒有親眼見過,那么基于 TNGA 平臺的RZ 比 Toy/Subie 長幾英寸,該平臺還催生了豐田 bZ4X EV 和斯巴魯 Solterra。RZ的尺寸也非常接近雷克薩斯 RX跨界車/SUV。
這是一種外觀兇悍、引人注目的設計。在前面,超大的雷克薩斯紡錘形格柵被雷克薩斯紡錘形車身取代,因為你實際上并不需要格柵。側格柵和下部面板讓 RZ 看起來饑渴難耐,而標志性的 LED 燈和投影光束則給人一種刻意皺眉的感覺。除了硬朗的外觀,我們的測試車還采用了雙色配色方案,其中包括黑色引擎蓋,在道奇 Charger上看起來不會顯得格格不入!我們的測試車有一個我們喜歡的可選發光雷克薩斯徽章。非常梅賽德斯……
車身側面延續了肌肉感,寬大的擋泥板、下車門切口和擋泥板井、下面板以及 C 柱周圍的亮黑色飾條。側面的最后是可選的 20 英寸合金輪轂,它們賦予了合適的姿態。有趣的是,從 18 英寸合金輪轂換到 20 英寸合金輪轂會讓你損失一點 EV 續航里程。外觀還是功能——由你決定。但我們喜歡這個外觀!
車尾給人一種現代感,類似 Lex,LEXUS 用漂亮的大寫字母拼寫出來,位于貫穿車尾的 LED 燈條上方。后艙蓋上的銳利切口與后輪上的格柵狀面板相得益彰。亮黑色下部飾板增添了一些額外的氛圍。