最近朋友要買車，我問她想買什么牌子，結果她來一句：卡羅拉。
我也搞不明白，為何現在還有很多人買卡羅拉呢？難道這車真有這么好？
帶著這個疑問，我到網上看看了卡羅拉的一些評論，原來，有此疑問的人真不少。
有網友說：卡羅拉和軒逸敢說開三五年不出任何毛病，國產電車敢說嗎？還是有人有這個需求的，存在即合理。
如果說故障率方面，卡羅拉確實有獨到之處，但并非國產車就故障多，我們看看其他網友怎么說。
①首先單憑豐田這個牌子就吊打你說的比亞迪，還有我是00后，前年買的就是豐田卡羅拉，落地14萬，不為別的就是為了耐用，還有那個豐田標。不是為了你們說的省油，要省油我就看國產的吉利什么了，又便宜又大，家里也是說一定要買個耐用的，不能買國產，沒辦法，我一開始看中了五菱凱捷，看起來大氣，但是家里說五菱凱捷比豐田低檔，開車去別人會說，不如豐田，就稀里糊涂買了。
目前1.3萬公里，油耗9.0左右，開起來很穩，我暴力駕駛多，不存在省油，不在乎你們說的省那個油錢，一箱油續航470公里左右，總共加了8千多油錢了，開著太爽了。
②對于窮人來說，買個便宜低配卡羅拉才是最合適的，省錢，好修。
③我是女孩子對車沒有過多要求，能開就行，我買的卡羅拉，故障率低，這樣我省心，后排基本不做人，主、副駕空間足夠，用油車沒有續航焦慮，而且我一年跑8000公里，油電費用差距并不是很大，也才10萬出頭的車，至于比亞迪一直都不在自己考慮范圍內，下輛車目標換雷克薩斯。
④從眾中庸之選，平庸的人是最多的，平庸的車也是銷量最好的。很多人買車就想要一臺沒東西可壞，開個十年八年甚至十幾年的...早幾年在豐田上過半年班，同事、領導基本都是各個款式卡羅拉。
⑤剛上班要買車，老爸看好日系，第一個試駕卡羅拉，真的很輕很輕，用料太輕薄了，我開著有種不穩的不安全感，怕急轉彎會側翻，果斷pass 了，我爸也覺得不行。
還有一臺花冠，保養時每壺機油壺底剩個一丟丟，換算成飲料的話估計一口都沒。就這么一丟丟攢起來各種標號的機油混一起攢一個大瓶里，修理工自己的卡羅拉都是這么保養，別的車發動機用這種機油早壞了。