日產汽車將會關閉江蘇常州市的乘用車工廠,這個工廠一年年產13萬輛車,占日產汽車中國總產量一成左右,常州工廠是2020年11月份才開始上線的,然后本月21號正式結束生產。它的生產車型要到其他車廠去生產,未來日系車在中國的市占率將會越來越少。

三菱汽車2023年決定退出中國,本田汽車和中國的合資汽車企業廣州本田,5月份曾經征集希望離職的正式員工。都要縮減,都要跑路了。同時,中國國有品牌占有率從2020年的38.4%,上升至61.3%。

那么再問一個問題,日本如果失去汽車產業的出口以后,日本怎么辦?日本現在還有美國市場,但是完全失去中國以后,意味著在產業鏈上,日本汽車產品完全失去同臺競技的可能性,只能在貿易保護主義里面活著。
中國的國產汽車以后能否真正走向全世界,成為全世界流行的汽車品牌呢?我相信可以的!