自2011年面世以來，哈弗H6憑借其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位迅速贏得市場(chǎng)青睞，不僅連續(xù)103個(gè)月榮獲銷量冠軍，更曾創(chuàng)下單月銷售8萬輛，全球累計(jì)銷量突破400萬輛的佳績(jī)，至今無人能打破紀(jì)錄。
作為一代“神車”，哈弗H6的市場(chǎng)表現(xiàn)無疑令人矚目。
6月19日，新一代哈弗H6正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)11.79-14.39萬元。
值得一提的是，新一代哈弗H6上市當(dāng)天，哈弗推出了10000元現(xiàn)金優(yōu)惠活動(dòng)，以及4000元的限時(shí)購車優(yōu)惠，因此新一代哈弗H6成交價(jià)降至10.39-12.99萬元。（適用于2024年7月31日前購車的用戶）
新一代哈弗H6在外觀設(shè)計(jì)上采用了星河美學(xué)設(shè)計(jì)語言，特別是前臉部分，日間行車燈巧妙勾勒出代表“HOME”的H輪廓，既傳遞了家庭的力量感、安全感，又洋溢著溫馨氛圍。車身側(cè)面則繼承了第三代哈弗H6的黃金美學(xué)比例設(shè)計(jì)，整體造型雖不張揚(yáng)，但時(shí)尚與精致感相得益彰。
車身尺寸方面，新一代哈弗H6的長(zhǎng)寬高分別為4703/1886/1730mm，軸距為2738mm，除車長(zhǎng)微增50mm外，其余基本保持不變。
內(nèi)飾方面，新一代哈弗H6中控布局采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，懷擋式的換擋機(jī)構(gòu)不僅節(jié)省了空間，還使得整個(gè)中控區(qū)域更加簡(jiǎn)潔。14.6英寸的中控大屏與10.25英寸的液晶儀表屏的搭配，智能化與電動(dòng)化的風(fēng)格讓科技感更為強(qiáng)烈。
此外，整體用料也有所提升，如中控面板四周采用軟性材質(zhì)包覆，增加鍍鉻亮條等，進(jìn)一步提升了豪華感。座椅方面，全新哈弗H6采用淺色皮質(zhì)材料進(jìn)行包覆，并應(yīng)用了打孔工藝，前排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅支持4/6比例放倒，并提供后排空調(diào)出風(fēng)口。
舒適配置上，前排座椅提供三檔可調(diào)的座椅加熱和通風(fēng)功能，背部通風(fēng)采用吸風(fēng)模式，降溫效率高且不會(huì)直吹腰背部。春櫻香味頭枕的加入，則進(jìn)一步提升了整車氛圍格調(diào)。
音響系統(tǒng)的升級(jí)也是新一代哈弗H6的一大亮點(diǎn)。獨(dú)立240W外置功放、9揚(yáng)聲器高保真品牌音響的配備，帶來震撼的聽覺體驗(yàn)。同時(shí)，升級(jí)的NVH靜謐空間為純凈的聆聽空間提供了保障。
智能配置上，新一代哈弗H6搭載高通驍龍8155芯片+16GB運(yùn)存+128GB內(nèi)存以及咖啡智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot，標(biāo)配4個(gè)超聲波雷達(dá)，并提供毫米波雷達(dá)可選。近20項(xiàng)智能駕駛輔助功能的加入，為用戶提供了全方位的安全保障。
生態(tài)方面，咖啡應(yīng)用商城APP為用戶提供了豐富的車載應(yīng)用下載與更新服務(wù)，支持HiCar/ICCOA手車互聯(lián)，涵蓋所有國產(chǎn)主流手機(jī)品牌，拓展性極佳。
動(dòng)力方面，新一代哈弗H6提供1.5T/2.0T動(dòng)力，1.5T搭配7DCT，最大功率135kW和最大扭矩275N·m。2.0T搭配9DCT，最大功率135kW，最大扭矩275N·m。
相對(duì)不少家用SUV只提供1.5T動(dòng)力，長(zhǎng)城哈弗有著自己的堅(jiān)持，不僅有2.0T+9DCT，還有四驅(qū)版本。這樣的動(dòng)力選擇，這不僅能滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣和動(dòng)力性能的追求，更能在一些特殊情況下，如需要迅速加速或爬坡等，提供更強(qiáng)大的動(dòng)力支持。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW，最大扭矩385N·m，較上一代4N20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升13%，扭矩提升18%，與這款高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是長(zhǎng)城汽車自研的全球唯一的橫置9速濕式雙離合變速箱，綜合傳動(dòng)效率高達(dá)96%。這套動(dòng)力總成的WLTC綜合油耗僅為7.5L/100km，在綜合油耗表現(xiàn)上，處于同級(jí)車型領(lǐng)先水平。
在同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的背景下，哈弗H6還規(guī)劃了Hi4插電混動(dòng)版本以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
新一代哈弗H6發(fā)布當(dāng)天，長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官李瑞峰表示，真正的競(jìng)爭(zhēng)不應(yīng)局限于價(jià)格戰(zhàn)，而是要在研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)效率、材料質(zhì)量、以及銷售和售后服務(wù)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)中展開全方位比拼，以此作為提升中國汽車整體競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵路徑。
同時(shí)，李瑞峰還表示長(zhǎng)城汽車堅(jiān)決抵制任何可能危害行業(yè)生態(tài)、犧牲產(chǎn)品安全與品質(zhì)、或削弱消費(fèi)者權(quán)益的無底線競(jìng)爭(zhēng)行為，他認(rèn)為這不僅有悖于企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，更是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的嚴(yán)重威脅。公司堅(jiān)持從用戶利益出發(fā)，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為己任，力求在保障產(chǎn)業(yè)鏈健康的前提下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與行業(yè)的共贏。
編輯點(diǎn)評(píng)
雖然新能源汽車滲透率越來越高，燃油車市場(chǎng)份額越來越小，但長(zhǎng)城汽車并沒有因此而放棄燃油車業(yè)務(wù)，而是選擇了持續(xù)投入。新一代哈弗H6在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能以及智能化科技應(yīng)用等方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，對(duì)于追求時(shí)尚、舒適和智能的消費(fèi)者來說，新一代哈弗H6是一個(gè)值得考慮的選擇。