2024年5月合資緊湊型車銷量排行榜】在國產新能源車的沖擊下，缺乏新能源支持的合資緊湊型車市場表現堪稱非常“糟糕”，銷量持續(xù)下滑。小編綜合乘聯會數據顯示，2024年5月合資緊湊型車市場零售銷量只有16.1萬輛，同比減少30%，除了軒逸、朗逸、速騰等少數車型外，其他合資緊湊型車大都銷售低迷。再跌30%！5月合資緊湊型車銷量排名，僅3款車破萬輛，思域腰斬！
具體來看，5月份銷量排名前八的合資緊湊型車全部屬于傳統(tǒng)燃油車，其銷量全部都低于去年同期，最大跌幅超過超過55%。其中，零售銷量破萬輛的合資緊湊型車只有三款車型，作為5月國內轎車銷量亞軍的日產軒逸，以31600輛的銷量奪得合資緊湊型車銷量冠軍，同比減少10.7%。
來自大眾的朗逸和速騰排名第二和第三位，5月零售銷量分別為23952輛和17558輛，同比分別減少5.4%和16.9%。
大眾寶來銷量則只有8641輛，排名第四位，同比減少29.6%，連續(xù)四個月銷量低于9千輛。現代伊蘭特緊隨其后，以8550輛的銷量排名第五位，同比下跌24.4%，連續(xù)兩個月銷量低于9千輛。
豐田卡羅拉銷量暴跌55.0%，5月份以7693輛的銷量排名第七位。其姊妹車型雷凌銷量7711輛，排名第六位，同比也減少了27.9%。
本田型格銷量反超思域，5月份以7466輛的銷量排名第八位。思域銷量低至5131輛，同比大跌54.6%，僅排名第11位。大眾凌渡銷量也超過5千輛，以5007輛的銷量排名第12位，同比跌幅也達到46.9%。
大眾ID.3和別克微藍6是銷量最好的兩款合資新能源緊湊型車，5月份分別以6743輛和5774輛的銷量排名第九和第十位。