說(shuō)到嵐圖追光PHEV，作為一臺(tái)主攻奧迪A6L和奔馳E級(jí)所在的商務(wù)行政市場(chǎng)，這臺(tái)車也有著不錯(cuò)的關(guān)注度，那么頂配不到30的價(jià)格，性價(jià)比怎么樣？我們今天就來(lái)聊聊。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

外觀

24款嵐圖追光頂配 PHEV 四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航旗艦版指導(dǎo)價(jià)為27.78萬(wàn)元，定位中大型車。外觀方面十分大氣，特別是車頭的設(shè)計(jì)，橫平豎直線條+類似滿天星中網(wǎng)，大車感十足。車尾的設(shè)計(jì)略顯中庸，但遠(yuǎn)看是那種不怒自威的感覺。總體來(lái)說(shuō)外觀設(shè)計(jì)雖然不顯年輕，但是很顯氣勢(shì)。

側(cè)面

內(nèi)飾用料好，材質(zhì)和做工沒(méi)得挑，三聯(lián)屏及翻毛皮打孔座椅看起來(lái)高端大氣，屏幕顯示的內(nèi)容很豐富。

內(nèi)飾

配置非常高、丹拿音響、HUD、L2+駕駛輔助、大屏，后排電調(diào)節(jié)座椅和電動(dòng)腿托都有配備，從配置層面來(lái)說(shuō)確實(shí)到頂了。智能化方面的話，能感覺到很用心在做智能化，但是智能化體驗(yàn)還需要加強(qiáng)，雖然功能該給的都給了，但是使用過(guò)程中銜接性和各個(gè)功能之間的配合程度還需要優(yōu)化。

中控屏

空間上，這臺(tái)車的長(zhǎng)寬高為5088*1970*1505，軸距為3000，車內(nèi)乘坐空間非常充裕，前后排做起來(lái)都很舒服，十分寬松，車量的儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，家用是足夠了，美中不足后備箱有些顯小，這么大尺寸一臺(tái)車轎車，后備箱確實(shí)偏小。而且后尾門在外部是沒(méi)有開啟按鍵的需要優(yōu)化；動(dòng)力上采用了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)290KW的雙電機(jī)，并支持快充，純電狀態(tài)下加速起步反饋還是不錯(cuò)，后段行駛基本平順。推背感有的，但是自己習(xí)慣舒適性的駕駛，開始也沒(méi)用那么猛。也嘗試過(guò)高速，速度起來(lái)后缺電情況下，速度提升還是可以，沒(méi)用那種明顯的反應(yīng)遲鈍的感覺。然后剎車有點(diǎn)虛位，倒是沒(méi)有頓感，剎車平穩(wěn)。續(xù)航的話，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1260km，CLTC純電續(xù)航達(dá)到262km，單以純電里程來(lái)看，理論上可以做到一周一充。