大家最近有沒有聽說大眾汽車開始清庫存了！這次可是下了血本，邁騰的價(jià)格直接掉到了12.89萬。要知道這款車曾經(jīng)可是B級(jí)車市場里的佼佼者，價(jià)格一度高高在上。
現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格，真的是讓人有點(diǎn)心動(dòng)。尤其是全新一代邁騰馬上就要上市了，現(xiàn)在不抓住機(jī)會(huì)，恐怕以后就沒這么好的價(jià)了。

 

新款車一上市，老款車的價(jià)格就會(huì)更低嗎？這可是個(gè)大大的問號(hào)。再加上新能源車的沖擊，燃油車現(xiàn)在的競爭壓力也是空前的大。
到底值不值得現(xiàn)在入手一輛邁騰呢？讓我們一起來看看這款車到底怎么樣。

 

說到邁騰這款車可以說是大眾品牌在國內(nèi)市場上的一張王牌。B級(jí)車市場競爭激烈，邁騰卻一直以來都占有一席之地。
現(xiàn)如今隨著全新一代邁騰的即將上市，老款車型的價(jià)格也開始大幅度下滑，這確實(shí)是個(gè)入手的好時(shí)機(jī)。

 

首先我們來看看邁騰的外觀設(shè)計(jì)。雖然這兩年大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格變化不大，但邁騰依然保留了其穩(wěn)重內(nèi)斂的氣質(zhì)。前臉設(shè)計(jì)上有了小幅度的改變，橫向鍍鉻裝飾和點(diǎn)陣式格柵的搭配，使得前臉看起來更有層次感。
兩側(cè)的大燈組依舊是扁平修長的設(shè)計(jì)，看起來很有神。整車的設(shè)計(jì)雖然不算特別時(shí)尚，但勝在經(jīng)典耐看，特別適合那些喜歡低調(diào)穩(wěn)重風(fēng)格的朋友。

 

再來看看車內(nèi)空間，邁騰的長寬高分別是4866*1832*1479mm，軸距達(dá)到了2871mm，這樣的尺寸在B級(jí)車中算是非常不錯(cuò)的了。
寬敞的乘坐空間一直是德系車的優(yōu)勢(shì)之一，不管是前排還是后排，坐起來都很舒服。而且后備廂的空間也很大，平時(shí)家庭出行或者自駕游，放幾個(gè)大行李箱完全沒問題。

 

說到內(nèi)飾老款邁騰的設(shè)計(jì)可能會(huì)讓一些年輕消費(fèi)者覺得有點(diǎn)審美疲勞了。不過大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹和鋼琴烤漆裝飾條，還是讓車內(nèi)看起來很有檔次。

中控臺(tái)配備了10.3英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸的大尺寸懸浮式中控屏，雖然不是最新潮的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。對(duì)于那些追求智能化配置的朋友來說，可能會(huì)覺得有點(diǎn)欠缺，不過作為一款家用車，這樣的配置已經(jīng)足夠用了。

 

底盤方面邁騰采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛，這樣的組合讓車子的舒適性和支撐性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
從試駕體驗(yàn)來看，邁騰的底盤調(diào)校偏向于舒適，但同時(shí)也保留了一定的運(yùn)動(dòng)性。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很直接，加速體驗(yàn)也很不錯(cuò)，開起來還是挺有樂趣的。

 

動(dòng)力方面目前在售的邁騰提供了1.4T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.4T版本更適合日常家用，動(dòng)力輸出平順，油耗經(jīng)濟(jì)。而2.0T版本則更有勁，無論是加速還是超車，都能讓你感受到充沛的動(dòng)力。
新款邁騰將搭載1.5T和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有所提升，但價(jià)格也肯定不便宜。

 

從性價(jià)比的角度來看，現(xiàn)在入手一輛邁騰確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟大眾品牌的品質(zhì)和口碑在那里擺著，再加上現(xiàn)在的大幅度降價(jià)，確實(shí)是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)。
當(dāng)然如果你更追求智能化配置和新鮮感，那么可以等等全新一代邁騰。不過新款車的價(jià)格可能會(huì)比較高，到時(shí)候是否能接受就看個(gè)人的預(yù)算了。