現(xiàn)如今，寶馬部分車(chē)型的外觀是越改越不得民心，甚至一度影響銷(xiāo)量。不過(guò)，在中型轎車(chē)市場(chǎng)中，寶馬3系的銷(xiāo)量依舊給力。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，寶馬3系在今年3、4月份均取得約1.2萬(wàn)輛銷(xiāo)量。為了守住“王牌”，寶馬官方于近日在海外發(fā)布了新款3系的海報(bào)圖，新款預(yù)計(jì)于9月份開(kāi)始國(guó)產(chǎn)。這次，新款寶馬3系可以說(shuō)是該車(chē)型的第二次小改款，僅僅在內(nèi)外的細(xì)節(jié)和智能化方面進(jìn)行了“微整”。

 

既然只是小調(diào)整，那外觀自然沒(méi)有特別改動(dòng)。新款前臉依舊是家族式的雙腎格柵和雙倒L形狀的大燈，引擎蓋上的筋線十分硬朗，極具力量感。新款下方的“大嘴”格柵與兩側(cè)豎向的導(dǎo)風(fēng)槽構(gòu)成多個(gè)曲面效果，烘托出寶馬3系的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)身側(cè)面，新款寶馬3系帶來(lái)了修長(zhǎng)的車(chē)身，整體造型具有很強(qiáng)的時(shí)尚氣息。同時(shí)，新款寶馬3系配備了全新的19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，看起來(lái)更加酷炫，預(yù)計(jì)僅供部分車(chē)型配備。

 

車(chē)尾部分，新款寶馬3系繼續(xù)配備“翹臀”小鴨尾、L造型的尾燈，排氣管造型改為圓形，再一次展現(xiàn)出新款寶馬3系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

 

新款寶馬3系的內(nèi)飾部分比外觀有了明顯的改變，但也談不上大改。新款的方向盤(pán)從圓形變?yōu)槠降自煨停瑩Q擋撥桿換成了水晶材質(zhì)，中控周邊飾板加入了鋸齒狀的紋理，更有奢華質(zhì)感。中控臺(tái)設(shè)有14.9英寸懸浮式曲面屏，搭載最新的iDrive 8.5操作系統(tǒng)，支持觸控和語(yǔ)音控制，功能性有所提升。座椅部分也提供豐富的選擇，除了普通版座椅，還有包裹性更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅，更有未來(lái)座艙的氛圍感，對(duì)于運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)加分不少。

 

 

動(dòng)力部分，根據(jù)已知信息，國(guó)產(chǎn)版新款寶馬3系預(yù)計(jì)提供5款車(chē)型配置，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種不同功率，分別是135kW和180kW。而此前被網(wǎng)友調(diào)侃為減壓發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T低功率，最大功率115kW）版本暫未見(jiàn)到，大概率被取消，最終以上市之后官方信息為準(zhǔn)。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

目前，受?chē)?guó)內(nèi)新勢(shì)力的影響，寶馬部分車(chē)型的售價(jià)呈現(xiàn)“腰斬式”促銷(xiāo)，就連現(xiàn)款寶馬3系的入門(mén)款車(chē)型都來(lái)到25萬(wàn)元以下，最高優(yōu)惠可達(dá)8萬(wàn)元，真是前所未有。而此次新款寶馬3系將在不久之后上市，雖改動(dòng)不大，但只要官方能給個(gè)好價(jià)位，相信還能繼續(xù)鞏固3系在中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)中的暢銷(xiāo)地位。不過(guò)，即使新款寶馬3系價(jià)格不理想，預(yù)計(jì)老款車(chē)型還有降價(jià)的空間，那這個(gè)時(shí)候入手老款車(chē)型更劃算，有興趣的朋友可以再觀望觀望。