對(duì)于一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主來(lái)講，“如何以最低的成本，最短的時(shí)間到達(dá)目的地”是每次出行時(shí)都會(huì)想到的問(wèn)題。
然而，2024年這個(gè)夏天剛開(kāi)始，“領(lǐng)克07EM-P”偏偏就將車(chē)主們的這個(gè)問(wèn)題解決了，其中，從北京到杭州將近1300公里的路程，領(lǐng)克07EM-P的車(chē)主可做到全程高速放肆開(kāi)，
而且途中不需要停下來(lái)充電或者加油，這主要是因?yàn)轭I(lǐng)克07EM-P搭載的是領(lǐng)克汽車(chē)自主研發(fā)的“EM-P超級(jí)增程”電動(dòng)方案，配備1.5T四缸電混引擎+DHT EVO雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，
發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)都是動(dòng)力總成，兩大動(dòng)力總成的功率可以疊加輸出，也可以單獨(dú)輸出，因此領(lǐng)克07EM-P“可油、可混、可增程”，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，綜合續(xù)航能力超1400公里，
百公里綜合油耗最低僅為0.99L，如果按6月10日北京92號(hào)汽油8元/升的價(jià)格計(jì)算，每公里油耗僅需0.079元，北京到杭州1300公里路程合計(jì)油費(fèi)0.079元/公里?1300公里=102.7元；
而且“領(lǐng)克07EM-P”輸出最大功率為280kW，綜合扭矩615N·m，可實(shí)現(xiàn)零百公里加速僅需6.5秒的超強(qiáng)動(dòng)力性能，最高時(shí)速可達(dá)190km/小時(shí)，
我們就以全程平均145km/小時(shí)的車(chē)速計(jì)算，因此北京到杭州1300公里路程僅需8.96小時(shí)，將近9個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
當(dāng)然了，領(lǐng)克07EM-P除了具備超強(qiáng)動(dòng)力與超低能耗之外，而且是“好看、好坐、更好開(kāi)”，給予車(chē)主用戶(hù)滿(mǎn)滿(mǎn)的舒適安全體驗(yàn)感:
好看的“領(lǐng)克07EM-P”
作為一款豪華家用轎車(chē)，領(lǐng)克07EM-P的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4827mm/1900mm/1480mm，軸距為2843mm，外觀(guān)造型表現(xiàn)的與眾不同，整車(chē)采用的是全新一代都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，
整體車(chē)身略顯低趴修長(zhǎng)，車(chē)頭卻圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，配備隱藏式門(mén)把手、貫穿式LED燈帶，靈動(dòng)流暢的線(xiàn)條，加上干練的輪轂，整車(chē)顯得時(shí)尚動(dòng)感十足，又不缺乏運(yùn)動(dòng)轎跑的元素，營(yíng)造出非常獨(dú)特的律動(dòng)視覺(jué)效果，令人賞心悅目。
好坐的“領(lǐng)克07EM-P”
毋庸置疑，論乘坐體驗(yàn)質(zhì)感，領(lǐng)克07EM-P表現(xiàn)的讓人無(wú)可挑剔，打造的是百萬(wàn)級(jí)豪華配置的舒適智能座艙，首先給車(chē)主用戶(hù)提供的是五十萬(wàn)級(jí)別的屏幕視覺(jué)體驗(yàn)感，
配備15.4英寸偏愛(ài)靈動(dòng)屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、92英寸AR HUD顯示，盡顯超大畫(huà)幅、超高清晰度、超智能的視覺(jué)體驗(yàn)；
其次，給車(chē)主用戶(hù)提供的是百萬(wàn)級(jí)HIFI音響音質(zhì)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)感，配備哈曼卡頓23揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)7.1.4聲道3D環(huán)繞立體聲，無(wú)論坐在車(chē)內(nèi)哪個(gè)位置的乘客，
都能享受到音樂(lè)殿堂級(jí)別的聽(tīng)覺(jué)盛宴，輕松悅耳；再者，給車(chē)主用戶(hù)提供的是百萬(wàn)級(jí)云感豪華Nappa真皮座椅，具有通風(fēng)加熱按摩功能，還可根據(jù)各人的身體比例，
電動(dòng)調(diào)節(jié)出舒適的駕乘姿勢(shì)，還搭載了先進(jìn)的降噪功能系統(tǒng)、空氣過(guò)濾凈化器，還原出“母嬰級(jí)”的健康環(huán)保座艙，百萬(wàn)豪車(chē)般的駕乘質(zhì)感。
好開(kāi)的“領(lǐng)克07EM-P”
新車(chē)基于EMA EVO原生新能源架構(gòu)打造，采用了全新轎車(chē)底盤(pán)架構(gòu)、三輪調(diào)校技術(shù)，
使得整車(chē)有良好的通過(guò)性和操控性，該有的L2+級(jí)智駕輔助系統(tǒng)應(yīng)有盡有，即便在坎坷不平的山區(qū)路況，也不會(huì)有任何的顛簸震蕩，
積水殘雪濕滑路面，也不打滑、不側(cè)滑；而且在百公里時(shí)速狀態(tài)下，可在35.5米距離內(nèi)做到安全平穩(wěn)的剎車(chē)，給人滿(mǎn)滿(mǎn)的安全體驗(yàn)感。
另外，還搭載智能能量管理系統(tǒng)，車(chē)主用戶(hù)可在駕駛過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)“油電之間智能切換”，讓車(chē)輛根據(jù)不同工況匹配最佳工作狀態(tài)，真正意義上做到“去哪兒都好開(kāi)”，