從1972年第一代車型問世算起，本田思域截至到2024年已走過了52年，共歷經(jīng)了多達11代的變革，不止在國內(nèi)，在全球都算是暢銷車型。如今，2025款本田思域已經(jīng)在海外亮相，新車在外觀、配置、動力等方面都進行了升級，蘇荷從海外渠道獲得了一組新車的實拍圖，未來新車很快也會進行國產(chǎn)，大家先睹為快。
外觀方面，2025款本田思域新增了四種全新車色。前臉的進氣格柵尺寸變大了，內(nèi)部還是熏黑的蜂窩狀結(jié)構(gòu)設(shè)計。車頭兩側(cè)新增了獠牙式導(dǎo)風(fēng)槽，整體看起來運動氣息更強了。
車側(cè)變化不大，看起來多少有些中規(guī)中矩，比較吸睛的也就是運動型輪轂了，造型是全新樣式。
尾部采用了貫穿式燈組設(shè)計，且采用了熏黑處理，也是為了凸顯運動感。與現(xiàn)款車型一樣，新車繼續(xù)提供三廂版和掀背版兩種車型可選，掀背版車型在后備箱開口面積上表現(xiàn)不錯，拿取行李物品時相對方便。
內(nèi)飾方面幾乎沒有變化，搭載液晶儀表+9英寸懸浮式中控屏，主要是車機升級為谷歌系統(tǒng)研發(fā)的交互系統(tǒng)，支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 。高配車型上可以獲得真皮座椅、12 揚聲器 Bose 高級音響系統(tǒng)。不得不說，本田思域的這一套內(nèi)飾設(shè)計有點落伍的感覺，雖說是走量的車型，但是相較國產(chǎn)品牌的“沙發(fā)彩電”，廉價感相當(dāng)強烈。
動力方面，2025款本田思域全系標(biāo)配2.0L自然吸氣發(fā)動機，在雙電機加持下，混動版車型最大功率200馬力，峰值扭矩314牛米，傳動匹配E-CVT變速箱，百公里綜合油耗為4.7L。原有的1.5T發(fā)動機僅出現(xiàn)在Si車型上。
官方的價格比較還沒有公布，考慮到國內(nèi)的內(nèi)卷程度，以目前的產(chǎn)品競爭力而言，2025款本田思域怎么著也得讓點利給消費者吧。您覺得2025款本田思域怎么樣？多少錢您會考慮？