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新款五菱揚光乘用版正式申報,6座,側滑門,車長4985mm

發布時間:2024-04-27 11:30:37

你是不是也曾在藍天白云的日子,忽然萌生了這樣的念頭:”就這么開上一輛車,和三五好友隨性去一次說走就走的自駕游怎么樣?”于是你打開手機,翻遍了各種APP和社交媒體,卻還是被現有的汽車選擇給難住了。價格貴的怕傷不起,便宜的又顯得過于“簡陋”。要不就買臺MPV吧,它足夠寬敞,又很實用……不過市面現有的車型也挺單調的,沒啥新意。”

嘿,你是否有發現,這時候已經冒出一個全新的選擇?它的名字叫五菱揚光乘用版,它也許就是你我一直在等待的那款家用MPV新貴!

 

 


塑造個性的時尚外形:

令人驚艷的是,這款車的外觀設計充滿了前衛時尚和個性張揚的氣息。它前臉采用封閉式大嘴造型,鍍鉻裝飾與LED光源大燈的配合,硬朗中不失精致。車側部飽滿的腰線與折線式尾翼,以及側滑門的設計,無不透露出”運動”與”實用”的完美融合。一改傳統MPV的”遭遇”外形,新揚光乘用版彰顯出獨樹一幟的個性魅力。

我印象最深的,還是它的寬闊車身和加長的3050mm軸距。這可比大多數家用MPV都要出色,遙遙領先同級別。有了這么過硬的基因,車內空間自然就別有洞天,無論是乘坐還是裝載,都綽綽有余。你們看,時尚與實用就這樣在它身上合璧了!

 

 


內在的家用設計理念:

跨進車內,新揚光乘用版保持了恰到好處的簡約內飾,最大程度契合了家用理念。中控臺布局簡潔有序,方方正正的儀表盤和大尺寸中控屏賞心悅目。除了具備時下主流的智能互聯功能,它還有更與眾不同之處。

那就是座椅布局的人性化設計,采用6座加可折疊排布,讓第二第三排有了極大的活動空間。想單獨乘坐也行,要”扎堆”親朋好友同路也沒問題。這種靈活布局,就是對MPV本源的最好詮釋。再者,這樣的大空間也意味著不管是外出游玩、還是日常代步,都有足夠的空間儲備來裝載我們的行囊。


“綠色”動力的環保哲學:

有人或許會問,新揚光乘用版的表現只是流于表面的時尚和空間了嗎?我給大家介紹一下它的動力系統。

頂配車型搭載最大功率60kW的純電動力系統,并匹配磷酸鐵鋰電池組。最高時速雖然只有100km/h,但對于代步通勤足夠應對了。重點是,它突出的是續航里程——高達300km!前期測試表現,已經超越了大多數燃油車型的里程水平。

況且它還支持快充,充電1小時就可恢復電量的80%。你想啊,日常上下班根本不用擔心電量,即使偶爾開長途,中途也方便快速補給電力。對于我們這些注重出行環保、又追求高效的人群來說,它無疑是最佳之選。

主動被動雙重安全防護:

生命至上,安全無虛。五菱對這款家用MPV的安全配置可謂是下足了血本。被動安全包括高強度車身鋼架、六氣囊全覆蓋、以及行業領先的主動剎車系統,巧妙預防了各種碰撞隱患。

同時,主動安全系統也是應有盡有。ESP車身穩定、牽引力控制、前碰預警都有了,還配有人性化的盲點監測和車道偏離預警,讓駕駛過程中再無死角。這些高精尖的配置曾只是在豪華車型上出現,而現在家用MPV也能享受如此普惠,實在令人振奮!

全方位的安全防護,既是五菱對家用市場的用心之舉,也是對車主生命安全最大的呵護。

 

總的來說,新揚光乘用版是一款集時尚、實用、環保、安全于一身的出色家用MPV。它不僅具備了我們對于家用代步車型的全部期待,更在細節處處透露著人性化的用心設計。

當然,它畢竟只是一款純電動車,對于仍對電動車存有顧慮的消費者,或許還需再三斟酌。不過對于那些追求時尚前衛、渴望出行高效的都市年輕人來說,這絕對會是一個不錯的選擇。

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