6月3日，有消息稱，蔚來于6月3日發布內部郵件稱，根據業務和組織發展需要，進行相關組織調整。其中，創新業務集群的“戰略新業務I”“戰略新業務II”“戰略新業務III”“戰略新業務IV”分別更名為“樂道事業部”“芯片研發”“Firefly事業部”“手機業務”。除上述名稱調整外，創新業務集群各部門負責人及匯報關系保持不變。

同時，蔚來將在樂道事業部內設置十六個區域公司，定位為二級部門，負責區域內樂道品牌推廣、渠道布局、門店日常管理及銷售結果達成等工作，區域公司總經理均向夏慶華匯報。根據公開信息，夏慶華目前為蔚來助理副總裁，樂道汽車銷售和服務負責人。

對于上述消息，《每日經濟新聞》記者向蔚來方面進行核實，對方回復稱：“公司會根據業務發展來規劃組織、人事等事務，對于公司內部信息，不做對外溝通。”

據悉，“樂道”為蔚來旗下第二品牌名，而Firefly（即“螢火蟲”）則為蔚來旗下第三品牌的內部代號。其中，樂道品牌于5月15日正式發布，同時旗下首款車型樂道L60同步亮相并開啟預售。“蔚來汽車從2014年成立伊始就醞釀了多品牌戰略，從2021年開始組建團隊，打造第二品牌樂道。”蔚來董事長李斌稱。

圖片來源：樂道汽車官微

區別于現有的蔚來品牌，樂道汽車在戰略定位上會有所不同。“公司對品牌的區隔足夠清晰、足夠深刻，樂道汽車聚焦于主流家庭用車市場，追求更多銷量，而蔚來品牌以追求毛利率為先。”李斌稱，與蔚來品牌一樣，樂道堅持純電路線，不會做增程和插混模式。

為此，蔚來也為樂道汽車打造了獨立營銷渠道。按照規劃，2024年，樂道汽車將建設不低于200家線下網絡。“樂道L60上市第一個月，樂道汽車將在全國范圍內鋪設超過100家的線下門店。”李斌稱。

而隨著樂道品牌發布，Firefly的推出也進入倒計時。蔚來聯合創始人秦力洪在接受記者采訪時曾透露稱，蔚來第三品牌原計劃是在今年第二、三季度發布，產品已經準備好了，但考慮到整個品牌序列問題，就把發布時間推遲到了明年第二季度。

按照規劃，蔚來三個品牌分別聚焦高端市場、大眾主流市場，以及入門級市場，價格定位分別為三十萬元以上、二十萬元以上、十幾萬元。

官方數據顯示，自2016年以來，蔚來的總研發投入已超過430億元。除整車外，蔚來還長期在芯片、手機、換電站等領域加大研發投入。其中，蔚來首款自研芯片產品——激光雷達主控芯片“楊戩”和蔚來首款手機NIO Phone均于去年9月舉行的2023蔚來創新科技日上正式發布。

對于蔚來手機業務，李斌對外強調稱，蔚來手機業務無意與華為、小米等主流廠商競爭主流智能手機市場，而是專注于與蔚來汽車匹配，做車輛和手機互聯體驗。“NIO Phone 2代的研發已經完成，發布時間也已經提上日程。”李斌表示。