長安新近推出的一款入門純電小車，自6月10日上市以來，在短短的20天時間里，其累計訂單數(shù)量已經(jīng)超過了3萬輛
進入長安展館，一眼就能看出糯玉米的團寵地位，因為除了長安新能源的展臺有它的獨立展區(qū)外，長安歐尚的展臺也擺放著糯玉米的展車。
在筆者蹲守的幾個小時里，來看糯玉米的小姐姐和陪同小姐姐的小哥哥們還真不少。有些是專程來的，有些是走過路過被它的外形吸引而來的。之前我們一直在說，糯玉米是一款靠顏值就可以躺贏的車，這一點在車展現(xiàn)場也得到了證實。
原創(chuàng)度高，靠顏值也能圈粉
客觀說，現(xiàn)在這類代步小車的顏值都不差，只不過外表Q萌的糯玉米有自己諸多原創(chuàng)設(shè)計語言。
它整體采用圓形作為設(shè)計的基礎(chǔ)元素，前臉圓圓的車燈配合類似于眼皮的設(shè)計再加上下方的開口，整個前臉像是一個正在做鬼臉的小孩；側(cè)面可以看到糯玉米還采用了雙色車漆，并且有電動隱藏式門把手這一更好級別車型才會搭載的配置；車尾則跟車頭的設(shè)計風(fēng)格一致，整車在外觀部分的設(shè)計完成度很高。
基礎(chǔ)配置齊全，無需后期加裝
現(xiàn)場，我們剛好碰到一位衣著精致的小姐姐正在跟工作人員溝通購買的事宜。據(jù)她說，她一直很想要一款入門的純電代步車，糯玉米的出現(xiàn)解決了她的剛需，全系標配10.25英寸中控大屏和倒車影像的糯玉米省去了不少麻煩。
另外，糯玉米的整個內(nèi)飾的質(zhì)感車型更加精致，比如它的方向盤采用了多彩配色，內(nèi)飾的用料甚至還加入了部分皮質(zhì)。
安全配置到位，空間完全夠用
作為入門代步車，車可以小但安全標準不能少。好在糯玉米在安全方面的表現(xiàn)很不錯，它采用了籠式安全結(jié)構(gòu)，并且在車門這樣的薄弱環(huán)節(jié)，還加入了加強筋；并且全系標配雙安圖片參數(shù)配置詢底價
或許很多人會覺得，糯玉米這類入門純電小車的空間很差，但實際上，它在空間方面的表現(xiàn)還真不錯。糯玉米的長寬高分別為3270*1700*1545mm，軸距1980mm，，糯玉米的乘坐空間更寬裕。
值得一提的是，作為一款三門車，糯玉米為了照顧后排乘客上下車的便利度，采用了超長的車門設(shè)計，車門上甚至為后排乘客留出了專屬的儲物格，整車對空間的細節(jié)把握得也很到位。
暫時無快充，有人持幣等待
糯玉米提供155公里、210公里和301公里三種續(xù)航里程版本，作為一款定位于城市代步的小車來說，這三個版本的續(xù)航里程足以滿足各類用戶的需求。只不過因為目前上市的三個配置車型與其它同級小車一樣，都只支持慢充，這就要求車主擁有獨立的可安裝充電樁的車位；并且慢充需要長達數(shù)小時，也不太適合長途出行。
在現(xiàn)場，筆者就碰到了一位想買糯玉米，但苦于沒有快充功能而持幣待購的大姐姐。所以筆者也給廠家提個建議，能不能在續(xù)航301公里的版本上增加快充功能。有了快充，糯玉米的用車場景便不再局限于城市通勤代步，周末來一場中長途露營也不是不可能完成的事。
最后說說
通過本次探館，不得不說糯玉米的確是一款要顏值有顏值，有實用性有實用性，并且安全標配不低的最理想的代步小車。，但對絕大多數(shù)都選擇210公里續(xù)航版本的準車主來說，算上基礎(chǔ)配置再省掉后期加裝的費用后，5.49萬的價格并不高