不是專業車評人 一個日常家用車主日常感受，也是第一次開電車
外型
仁者見仁智者見智，反正我挺喜歡的，mega我也不排斥，純粹性價比不高，后備箱不太實用。外觀沒問題，比GL8騰勢D9這些都有個性，我反正是覺得不錯，當然MEGA我也能接受。
質感
說實話1月2日一開始看也對比了es8和mega，覺得小鵬差點，副駕減配、手動方向盤、撐桿前蓋、無220v、無HUD，還有內飾質感還是差了點尤其是駕駛位，大量的那種黑色麻布還是什么的材質個人感覺挺掉價的?？戳艘淮笕貋砜锤杏X質感還行，至少第二梯隊吧
駕駛
之前買過逍客c200lct5，第一次開電車，除了找不到start，沒什么不好適應。開始不知道能量回收怎么選，開了幾天x開頭那個也不覺得難受，后來人家說那是單踏板。
智駕用acc和lcc多點，但是覺得acc屬于慫，比較安全，但是lcc屬于智障，尤其是過路口，稍微有點錯位的時候感覺很嚇人。記憶泊車什么的很好玩，到家進停車場找到路徑就不管了。
高速上智駕體驗了一下，感覺一般，有兩次急剎。
儀表盤是一個小型的懸浮屏，當初覺得面積太小，但是想想顯示的內容反正也不多，也是能接受，當然這個檔次沒有HUD還是遺憾。倒是中控的一塊屏幕還是少了點，即便能分屏，副駕也不是那么容易照顧到，這一塊我最喜歡的還是夢想家那種貫穿式的連屏。還有最奇怪的是中控屏和二排屏不能同時播放視頻，哪怕是播同一個視頻，照著理想抄不行么，我想給后排放個視頻，要么我不能看要么他們得看前面這屏幕，不知道設計是怎樣想的。
電耗
正常 一個人開15、16，聽歌開空調，反正一算500-600公里，挺滿意的，因為要搬新家暫時沒安樁，附近就是s4，但是車一多充電也慢。單位也有30kw，焦慮倒是不存在。
有了電車想省電，這點很奇怪。之前油車加95直接加滿干脆利落，充電反而摳摳搜搜。