近期，新能源車型的流量之爭(zhēng)，讓大家津津樂(lè)道，但落回實(shí)際生活，還是那些經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型陪伴更多。在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，如果一臺(tái)車既能日常使用，還能當(dāng)作養(yǎng)家糊口的工具，它所發(fā)揮的價(jià)值對(duì)一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)是非常可觀的，今天小編為大家盤點(diǎn)一波，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的創(chuàng)業(yè)搭子！

長(zhǎng)城金剛炮

指導(dǎo)價(jià)：8.88-12.68萬(wàn)

不久前我試駕了長(zhǎng)城的金剛炮，如果用一句話點(diǎn)評(píng)它，絕對(duì)是量大還實(shí)惠。8.88萬(wàn)的起售價(jià)能買到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡，還要啥自行車？

 

金剛炮的配置分化非常豐富：發(fā)動(dòng)機(jī)可選汽油和柴油，驅(qū)動(dòng)形式可選擇兩驅(qū)和四驅(qū)，貨廂可選擇標(biāo)廂、平廂和長(zhǎng)廂，變速箱可選擇手動(dòng)、6AT和8AT，舒適性配置又有高低可選。

 

在此簡(jiǎn)單分享下此前試駕金剛炮柴油8AT平廂車型的心得。經(jīng)過(guò)多半天的體驗(yàn)，金剛炮無(wú)論是從拉貨創(chuàng)業(yè)的角度還是日常代步的角度，表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，平廂的設(shè)計(jì)令貨廂更加規(guī)整，應(yīng)對(duì)大件貨物更加從容。

 

而8AT變速箱來(lái)自ZF，不僅參數(shù)漂亮，實(shí)際表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，降擋比較利落，升擋平順性也挑不出毛病，方向盤后方還匹配了換擋撥片（支持鎖擋），面對(duì)特殊路況底氣更足。

 

而最驚喜的是金剛炮哪怕日常作為一臺(tái)代步用車，表現(xiàn)也絕對(duì)在及格線以上。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格并不古板，中控屏幕內(nèi)置了導(dǎo)航、語(yǔ)音助手等功能，智能化表現(xiàn)在線。而座椅的舒適性表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，填充物充實(shí)，久坐不累。

 

雖然皮卡車型有著15年強(qiáng)制報(bào)廢的硬性規(guī)定，但考慮到本就是10萬(wàn)級(jí)的車型，所以報(bào)廢時(shí)的經(jīng)濟(jì)損失也不會(huì)太高，考慮到金剛炮能發(fā)揮出的價(jià)值，它絕對(duì)值得推薦給那些有拉貨需求的用戶。

哈弗H5

指導(dǎo)價(jià)：12.28-15.78萬(wàn)

十幾萬(wàn)落地能大型SUV，這不是許愿！作為國(guó)產(chǎn)SUV老字號(hào)，哈弗H5向來(lái)不會(huì)讓消費(fèi)者失望，尺寸、三大件都給足了誠(chéng)意。

 

哈弗H5的車身尺寸為5190/1905/1835mm，軸距為3140mm，實(shí)際空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，可以算是同價(jià)位最能打的選手了，后排二郎腿隨便翹。

 

 

而在動(dòng)力總成方面，哈弗H5同樣全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也有柴油、汽油兩種形式可選。其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩款，低功率車型最大馬力197Ps，匹配6速手動(dòng)變速箱，高功率車型最大馬力224Ps，匹配ZF 8AT變速箱；而柴油車型最大馬力166Ps，同樣有6速手動(dòng)變速箱和ZF 8AT變速箱可選。

 

底盤部分，哈弗H5的硬件和造型風(fēng)格一樣硬，采用非承載式車身，前橋搭載雙叉臂式懸掛，后橋采用整體橋式非獨(dú)立懸掛，通過(guò)性有保證。