豐田GR Corolla在之前正式發(fā)布了，搭載了代號為G16E-GTS 1.6L的三缸渦輪增壓引擎，只是豐田對于這款車的調校非常出乎意料，比原本預期的268Hp高了不少，達到了300Hp的境界，但是其實這一具引擎的潛力其實還遠未達到極限。

 

G16E-GTS引擎是豐田特別為參加WRC越野賽事打造的引擎，而它是在GR Yaris上面首次推出的，當時的引擎輸出馬力是257Hp和扭力是360Nm，而近期豐田更在GR Corolla上將這一具引擎的輸出提升至300Hp，讓它成為目前市面上最強的原裝1.6 Turbo引擎。

 

其實豐田對這一具引擎的調校其實還是相對保守的，因為根據找到的資料，300Hp還遠遠不是這一具引擎的極限，因為在日本，在不換任何部件，僅經過ECU調校，就能讓這一具引擎輸出最大馬力410PS（約404Hp），和峰值扭力608Nm，只是因為排放法規(guī)的限制，讓豐田暫時沒有為這具引擎提供更為強大的輸出表現。

 

如果你認為這就是G16E-GTS引擎的極限，那你就小看它了，因為改裝大廠HKS曾經對這具引擎進行過改裝并將它搭載在HKS Racing Performer GR Yaris上面，而他們只是換上了新的渦輪增壓器，并將壓力增加至2.3bar后，讓它的最大馬力能夠達到450PS（約444Hp）。

 

值得一提的是，這一具引擎還是使用原廠的零部件，也讓HKS的研發(fā)團隊感到驚訝，對此他們分析，這是因為豐田在打造這一具引擎時，使用了更高質量的活塞和連桿，才能使得引擎在高輸出的情況下依然穩(wěn)定運作。

最后，不得不佩服豐田的研發(fā)能力，能夠將一具1.6L三缸渦輪增壓引擎調校出堪比傳統的四缸渦輪引擎，甚至是V6自吸引擎更高的馬力和扭力輸出，而據悉除了GR Yaris以及GR Corolla之外，未來還會有更多的GR車款采用這具引擎，如果是JDM車迷的話應該會超級期待！