近日，全新一代寶馬X5（G65）原型車在美國新澤西州伍德克利夫湖附近被發(fā)現(xiàn)，此處距離寶馬北美總部不遠(yuǎn)。這一時(shí)間點(diǎn)并非巧合，近期，寶馬測試車活動(dòng)頻繁，從純電動(dòng)M3現(xiàn)身紐博格林賽道，到全新一代X5在美國路試，均被諜照攝影師捕捉到。

一、外觀：新世代SUV專屬風(fēng)格

盡管X5原型車仍被偽裝覆蓋，但其設(shè)計(jì)方向已清晰可辨。前臉明確采用寶馬新世代設(shè)計(jì)語言，與全新一代iX3高度相似。對于欣賞寶馬這一更為簡潔、更具建筑感設(shè)計(jì)風(fēng)格的人來說，這無疑是個(gè)好消息。

復(fù)古風(fēng)格的豎置雙腎格柵將是新世代SUV專屬設(shè)計(jì)。寶馬已確認(rèn)，橫置格柵將留給更低矮的非SUV車型（如即將推出的下一代i3轎車），其格柵與大燈的融合設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到Vision Neue Klasse概念車。包括X5、X7和7系在內(nèi)的大型車，將繼續(xù)采用更醒目的格柵設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)會(huì)比現(xiàn)款車型更簡潔。

車身側(cè)面，X5（G65）初看并無太大變化，但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣細(xì)節(jié)：傳統(tǒng)車門把手已被取消，取而代之的是集成在腰線處的小型翼式設(shè)計(jì)，與寶馬此前在限量版Skytop和Speedtop概念車上展示的設(shè)計(jì)類似。

這一設(shè)計(jì)強(qiáng)烈暗示新車將配備電動(dòng)控制車門，與寶馬追求更流暢車身線條、提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的理念相符。這一細(xì)微改動(dòng)，也預(yù)示著新世代設(shè)計(jì)思路正深度影響著寶馬旗下主流的SUV車型。

尾部方面，原型車向我們展示了尾燈設(shè)計(jì)：燈組更寬，幾乎延伸至尾門中央，中間僅以一個(gè)經(jīng)過低調(diào)升級(jí)的寶馬圓形車標(biāo)分隔（與全新一代iX3首次采用的車標(biāo)相似）。測試車尾燈末端還呈現(xiàn)出兩個(gè)倒置的V形，讓人聯(lián)想到部分山脈輪廓。偽裝下隱約可見帶有垂直鰭片的運(yùn)動(dòng)型車頂擾流板。

二、五種動(dòng)力版本，一款X5全覆蓋

寶馬將于2026年10月開始量產(chǎn)全新一代X5，預(yù)計(jì)在2026年春夏之交正式發(fā)布。新車將成為寶馬有史以來動(dòng)力選擇最豐富的車型之一，第五代X5將是品牌首款提供五種動(dòng)力版本的量產(chǎn)車：

• 汽油動(dòng)力

• 柴油動(dòng)力

• 插電式混合動(dòng)力

• 純電動(dòng)（iX5）

• 氫燃料電池（iX5 Hydrogen）

其中，與豐田聯(lián)合開發(fā)的氫燃料版本已進(jìn)行預(yù)告，預(yù)計(jì)將于2028年交付用戶，車型名稱可能為iX5 60H xDrive（尚未官方確認(rèn)）。

三、M性能版本即將推出

寶馬M部門也將在全新一代X5系列中扮演重要角色。X5 M預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)（至少在非歐盟市場），而純電動(dòng)版X5 M仍在研發(fā)中，計(jì)劃于隨后幾年推出。

傳聞將推出三款M Performance版車型：

• X5 M60e（插電式混合動(dòng)力）
• X5 M60（汽油V8動(dòng)力）
• iX5 M70 xDrive（純電動(dòng)）

在所有高性能版本推出之前，全新一代X5（G65）將于2026年10月率先量產(chǎn)主銷版本，包括40 xDrive和40d xDrive車型，插電式混合動(dòng)力版本預(yù)計(jì)將在不久后跟進(jìn)上市。