1.全新哈弗H9的外觀造型和哈弗猛龍?jiān)O(shè)計(jì)的有點(diǎn)相似，車頭的造型處理的比較方正，進(jìn)氣格柵是矩形的樣式，周邊的線條勾勒的比較平直，橫向的中網(wǎng)裝飾了鍍鉻飾條，前大燈組是圓形的樣式，造型較為復(fù)古，機(jī)艙蓋上多條隆起的筋線強(qiáng)調(diào)了肌肉感，前保險(xiǎn)杠采用的是外凸的設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了硬派的風(fēng)格，前包圍裝飾了厚實(shí)的護(hù)板。全新哈弗H9的內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)，整體的風(fēng)格同樣和哈弗猛龍比較接近，中控臺(tái)的造型得體，細(xì)節(jié)處裝飾了亮黑色的飾條，液晶儀表盤和懸浮式的中控屏相呼應(yīng)。動(dòng)力方面，新車提供了兩套動(dòng)力總成，燃油版車型提供的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8AT變速箱，最大輸出功率為165KW，峰值扭矩達(dá)到了385N.m，柴油版車型提供的是2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

自主汽車評(píng)論：哈弗在硬派越野方面一直試圖沖擊高端市場，H9的推出就是一次嘗試。

2.在中國汽車市場大部分廠商疲于價(jià)格競爭的當(dāng)下，豪華品牌保時(shí)捷選擇逆勢漲價(jià)。根據(jù)保時(shí)捷官方網(wǎng)站顯示，去年11月上市的2024款保時(shí)捷帕拉梅拉部分車型售價(jià)上調(diào)7至10萬元不等。或?yàn)榭紤]漲價(jià)對(duì)市場的直接刺激，保時(shí)捷將全景天窗、前排座椅通風(fēng)、BOSE音響、倒車影像等配置調(diào)整為標(biāo)配。界面新聞從官網(wǎng)配置表獲悉，這些功能的選裝價(jià)格合計(jì)約為10萬元。不同于當(dāng)前專注于主流汽車市場的品牌以價(jià)換量的促銷舉動(dòng)，保時(shí)捷試圖維持價(jià)格穩(wěn)定。上個(gè)月發(fā)布的保時(shí)捷純電車型全新Taycan的預(yù)售價(jià)為100.8至199.8萬元，相比現(xiàn)款車型價(jià)格上調(diào)了3至5萬元，更高端的Turbo GT系列車型相比現(xiàn)款頂配貴18萬元。

自主汽車評(píng)論：雖然保時(shí)捷去年在華交付下滑，但保時(shí)捷不改傲氣本色。

 

3.3月份，本田中國銷量仍未回暖。相較去年同期，本田當(dāng)月在華新車銷量大幅下滑了26.3%，創(chuàng)下了自2023年7月以來的最大同比降幅紀(jì)錄。本田在華有兩家合資整車企業(yè)廣汽本田和東風(fēng)本田，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)顯示，曾經(jīng)的銷量主力廣汽本田交付5.26萬輛，同比減少24.99%；產(chǎn)量同比減少55.67%，是廣汽旗下減產(chǎn)幅度最大的品牌。東風(fēng)本田今年前三月銷量同比下降近四個(gè)百分點(diǎn)。銷量持續(xù)下滑讓本田開始考慮縮減在華產(chǎn)能。據(jù)日本媒體報(bào)道，本田已經(jīng)計(jì)劃將中國的汽車產(chǎn)能縮減20%。

自主汽車評(píng)論：由于銷量持續(xù)下滑，本田在華工廠將持續(xù)削減產(chǎn)能。

4.在剛結(jié)束不久的泰國曼谷國際車展上，電動(dòng)汽車和中國品牌的表現(xiàn)正在改變這個(gè)東南亞汽車大國的市場。根據(jù)本次車展主辦方Grand Prix International的聲明，本屆曼谷國際汽車展的訂單量增長了27.5%，共有5.34萬輛汽車和超過5000輛摩托車被售出。其中電動(dòng)汽車占汽車訂單的大約32.8%，較上一次車展21.5%的數(shù)據(jù)有明顯增長。豐田汽車以8540輛的訂單領(lǐng)跑，緊隨其后的是中國的電動(dòng)汽車制造商比亞迪，共收到了5345輛訂單。

自主汽車評(píng)論：從海外市場表現(xiàn)看，比亞迪正在沖擊豐田的銷量基本盤。

 

5.針對(duì)阿維塔或已與高合達(dá)成并購協(xié)議的消息，長安汽車及阿維塔方面均回應(yīng)表示，該信息不屬實(shí)。此前有媒體從接近阿維塔方面人士獲悉，目前阿維塔已與高合方面進(jìn)行接洽，或已達(dá)成合作協(xié)議，目前已經(jīng)在重組團(tuán)隊(duì)。

自主汽車評(píng)論：高合目前已經(jīng)瀕臨絕境，長安預(yù)計(jì)不會(huì)嘗試火中取栗