技術(shù)自主，產(chǎn)品自研，開瑞小象X3上市，為什么最適合青年創(chuàng)客？

近日，在位于河南開封的奇瑞商用車5G智能工廠，開瑞小象X3＆江豚E5接受了來自五湖四海的媒體測評，全國上市進(jìn)程也由此展開。

其中，開瑞小象X3電動小貨車不僅經(jīng)濟實用，而且核心技術(shù)全面提升，具有動力強、提速快，能拉能裝效率高等優(yōu)勢，非常適合城配物流日常運營，無愧為一款契合青年創(chuàng)客創(chuàng)富打拼的首選車型。

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開瑞小象X3

技術(shù)自主更放心

創(chuàng)業(yè)者選車，質(zhì)量一定要過關(guān)。這也是品牌效應(yīng)永不失效背后的隱藏邏輯。

開瑞背靠奇瑞集團的全球資源，依托奇瑞在新能源乘用車領(lǐng)域的深厚積淀，開瑞新能源商用車在技術(shù)研發(fā)、渠道資源、生產(chǎn)制造等方面更具優(yōu)勢。這也是開瑞能在2023年一舉沖進(jìn)新能源商用車銷量第二的重要原因。   

作為開瑞汽車持續(xù)創(chuàng)新的打磨之作，開瑞小象X3也在處處彰顯著其“理工男”的特質(zhì)。

首先，開瑞小象X3搭載開瑞自研自造電池，“0自燃”記錄+電池終身質(zhì)保，更成為這一智能電池長壽命、高安全的有力背書，讓用戶用車放心，創(chuàng)富省心。目前來看，開瑞小象X3電池電量為32kWh，CLTC續(xù)航路程（欄板）可達(dá)245公里，基本可以滿足城配物流一天的運轉(zhuǎn)需求。標(biāo)配大功率直流快充，可選裝慢充，可預(yù)約加熱和充電，實現(xiàn)夜間家用充電階梯電價充電，每公里用電成本低至幾分錢。   

其次，開瑞小象X3匹配其最新扁線電機，體積縮小1/3，重量減輕22%；最高轉(zhuǎn)速13000r/min，功率大、提速快、重量輕，可實現(xiàn)動力持續(xù)穩(wěn)定輸出。值得一提的是，該電機可長時間滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，長上坡沒有里程焦慮，最大爬坡度達(dá)到32.7%，極大提升了開瑞小象X3的運營場景。

無論是五金建材配送，還是農(nóng)貿(mào)生鮮配送，或者是商超批發(fā)、小商品運輸?shù)榷鄻訄鼍埃_瑞小象X3動力澎湃，都能輕松駕馭，為用戶創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富提供不竭動能。

能拉能裝更高效

性價比最優(yōu)解

品質(zhì)過關(guān)是第一步。好不好開、賺不賺錢、舒適與否，是打動用戶最直接也是最切實的因素。開瑞小象X3也是充分考慮到了這些需求。   

目前，開瑞小象X3提供欄板、倉柵、廂貨三種車型。以欄板為例，開瑞小象X3長寬高分別為5085mm×1750mm×1980mm，可輕松出入地庫、窄巷等場景；貨箱長度均為3050mm，超3米貨箱，有更充裕的裝載空間；廂貨可做單側(cè)雙開門，開門寬達(dá)1.6m，方便叉車上下貨物。

其次，開瑞小象X3承載力全面提升，標(biāo)載能力近1噸。據(jù)介紹，開瑞小象X3采用“二縱八橫”底盤結(jié)構(gòu)，263mmU型大梁，彎曲強度以及抗扭轉(zhuǎn)強度都有顯著提升；車身強度更高、更穩(wěn)定，也讓用戶有了更為舒適的駕乘體驗。   

不僅如此，開瑞小象X3應(yīng)用上下沖焊橋+1.7噸的最大承載后橋（5萬公里超長維護周期），搭配加厚8層級輪胎助力，進(jìn)一步提升了整車的堅固性和承載力。

在安全性上，駕駛室采用乘用車籠式車身結(jié)構(gòu)，車身高強鋼占比達(dá)到45%；同時在軟件方面，TCS防滑控制、雙雷達(dá)倒車影像、緊急制動雙閃、胎壓檢測等一應(yīng)俱全，全方位保護駕乘人員安全。

大空間也賦予了開瑞小象X3舒適愜意的工作環(huán)境。寬體駕駛室內(nèi)寬1498mm，腿部空間1013mm，座椅靠背可0-115°自由調(diào)節(jié)，為用戶打造舒適的駕乘空間。此外，懷擋設(shè)計操作便捷的同時也提高了空間利用率，這也是新能源商用車具有的獨特優(yōu)勢。整車17處儲物空間、USB接口手機充電等配置，也充分考慮了創(chuàng)客群體的日常出行。

城配物流綠色轉(zhuǎn)型大勢所趨，作為年輕創(chuàng)客的第一款創(chuàng)富神器，開瑞小象X3外觀出眾、能拉能裝、安全可靠、用車更省，無疑將為用戶創(chuàng)造更大價值。