2023年成為造車新勢力中首家實現(xiàn)盈利的造車新勢力后,理想汽車今年一季度出現(xiàn)了經營性虧損。
5月20日,理想汽車發(fā)布的財報顯示,今年一季度經營利潤為-5.8億元,經營利潤率為-2.3%。相較于去年四季度,今年一季度業(yè)績大幅度回落。去年四季度,理想汽車經營利潤為為30億元,經營利潤率為7.3%。此外,理想汽車現(xiàn)金儲備從2023年底的1036.7億元,下降至今年一季度的989億元,自由現(xiàn)金流為-51億元。
營收層面來看,報告期內,理想汽車的收入為256億元,同比增加36.4%,環(huán)比2023年第四季度減少38.6%。凈利潤為5.9億元,同比下滑36.7%,環(huán)比下滑89.7%。第一季度的研發(fā)費用為30億元,同比 2023年第一季度的19億元增加 64.6%。
銷售收入是營收主要來源,一季度車輛銷售為243億元,同比增長32.3%,環(huán)比下降39.9%。對于車輛銷售收入的環(huán)比下降,理想汽車方面表示,主要是受到與中國春節(jié)假期相關的季節(jié)性因素的影響及3月份銷售訂單不及預期導致的車輛交付量減少。
官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度,理想汽車共計交付8.0萬輛汽車,同比增長52.9%。此前,理想汽車在2023年財報電話會上預計一季度交付量為10萬輛~10.3萬輛,隨后不久下調了交付指引。
一方面,汽車市場競爭激烈,理想汽車為應對競爭在終端價格層面對在售車型進行了調整;另一方面,今年3月份,理想發(fā)布首款純電MPV—MEGA,該產品未能達到預期。MEGA試水市場失敗后,理想汽車官方對在售產品降價,同時在組織架構等層面進行了調整。
近日,理想汽車傳出大幅裁員消息,整體優(yōu)化比例超過18%。2023年財報顯示,理想汽車近3.16萬人,同比增長63%。按照優(yōu)化比例來計算,這輪優(yōu)化涉及超過5600人。
目前,理想汽車推出了五款產品,包括MEGA和四款增程產品:L6、L7、L8和L9。按照計劃,今年下半年理想還將推出三款純電SUV。不過,理想汽車CEO李想在一季度財報電話會上表示,理想汽車今年將不會發(fā)布純電SUV產品,推遲至明年上半年發(fā)布。
理想汽車預計今年二季度為299億元至314億元,交付量則預計為10.5萬至11萬輛。截至發(fā)稿時間,理想汽車(02015.HK/LI.US)美股大幅下跌超13%。