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跑進工廠的長城汽車馬拉松,跑出一條健康的長期主義之路

發(fā)布時間:2024-05-21 17:18:32

“過去十年最差的一年,未來十年最好的一年”。這句關于2018年中國車市的評價,如今再看依舊令人醍醐灌頂。

自從邁入存量時代以后,國內車市便發(fā)生了翻天覆地的變化。先是連續(xù)多月的持續(xù)下滑,掀起了規(guī)模宏大的“淘汰賽”;后有芯片短缺、供需受限,迎來了“勒緊褲腰帶”的日子;再到新能源時代的到來,加速了整個行業(yè)的快速洗牌。即便是曾經(jīng)的“燃油巨頭”,也不得不為未來的發(fā)展而擔憂。

“造車是一場馬拉松”,早已成為汽車行業(yè)的共識。其背后深刻的含義,在于不因一時的領先而喜,不以短暫的落后己悲;相較于強悍體魄、充足耐力,長遠的規(guī)劃和堅定的信心,同樣比金子還要珍貴。然而,將“馬拉松精神”一脈相承地融入企業(yè)血脈,并不是容易的事,而長城汽車,無疑便是做到的其中之一。

  

5月19日,2024長城汽車智慧工廠半程馬拉松鳴槍開跑,這場吸引全球5000名跑者,貫穿了工廠車間、路試賽道的車圈盛事,成為長城汽車“企業(yè)精神”的具象體現(xiàn)。“對于長城汽車而言,這場馬拉松該怎么跑?”針對這一疑問,長城汽車首席增長官(CGO)李瑞峰給出的答案是:開放、創(chuàng)新、健康、堅持。

  

開放與創(chuàng)新,激發(fā)企業(yè)活力

對于中國車市來說,2023年是極不平凡的一年,除了產(chǎn)銷量突破3000萬輛、躍居為全球最大出口國以外;自主品牌年度市占率首超50%,更推動了由汽車大國變?yōu)槠噺妵倪M程。顯然,新的時代,賦予自主品牌新的使命,想要緊跟甚至引領行業(yè)潮流,便離不開與時俱進的開放與創(chuàng)新。

  

長城汽車的“開放”,在于由內而外、由遠及近的開放。在今年第四屆“智慧工廠半程馬拉松”中,長城汽車搭建起與用戶溝通的橋梁,不僅將抽象的技術實力、產(chǎn)品優(yōu)勢和研發(fā)資本轉化為肉眼可見的視覺震撼,還形成了獨有的企業(yè)文化和品牌情懷,持續(xù)拉進與消費者之間的距離。

  

同時,在“酒香也愁巷子深”的大環(huán)境下,董事長魏建軍入駐新媒體平臺、將股東大會搬進直播間,以及高管團隊主動聆聽網(wǎng)友的聲音,都展現(xiàn)出一個更加年輕、真誠、謙遜的老牌車企形象,同時也獲得了更多的關注與認同。即便市場變化莫測,但長城汽車總能第一時間觸及并滿足用戶的需求。

當然,汽車行業(yè)之所以被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”,在于其既繞不開系統(tǒng)性的設計周期,又需要應對持續(xù)變化的消費喜好,車企想要始終領跑,顯然并不容易。此時,“創(chuàng)新”的重要性便不言而喻,從迎合需求,到開創(chuàng)賽道,長城汽車交出了一份出色的答卷。

  

在技術方面,長城汽車打造出Hi4新能源四驅混動技術,全棧自研的智能駕駛、智能座艙,樹立起新能源時代的技術底氣;產(chǎn)品層面,包括坦克品牌、長城炮系列,以及足以載入中國摩托歷史史冊的靈魂摩托,均助力自主品牌的橫向與縱向發(fā)展。此外,還有體系創(chuàng)新層面的經(jīng)銷與直銷雙軌并重的“雙銷模式”,以及組織結構創(chuàng)新的“小前臺、大中臺和強后臺”,也為長城汽車的快速發(fā)展保駕護航。

“一個有護城河的公司,注定會在競爭中變得更強!”正如李瑞峰所言,長城汽車的優(yōu)勢,并非局限于單款車型的暢銷,或者說家族陣容的強大,而是在三十余年發(fā)展過程中,其對于用戶需求的洞察,對于時代脈搏的把握。就像參天大樹一樣,有了穩(wěn)固扎實的根基,便不愁無法枝繁葉茂。

  

健康與堅持,奠定長久韌性

如果單純從“開放”和“創(chuàng)新”兩個角度來看,以造車新勢力為主的眾多品牌均可圈可點,但在大浪淘沙之后,勇立潮頭的卻是鳳毛麟角。歸根結底,汽車行業(yè)容不下“投機主義”,更離不開“長期主義”,而健康與堅持,也是長城汽車的發(fā)展底色。

  

如何評價一家車企發(fā)展的“健康”程度,數(shù)據(jù)無疑最具說服力。面對“價格戰(zhàn)”的不利因素,2023年長城汽車總營收達1732.12億元,創(chuàng)下歷史新高;其中凈利潤達70.23億元,為技術升級、服務質量提供了堅實保證。而在今年第一季度,長城汽車再度實現(xiàn)“開門紅”,總營收428.6億元、歸母公司凈利潤32.28億元,雙雙創(chuàng)下歷史同季度營收及盈利之最。

  

這份成績的取得,離不開長城汽車的深遠布局。一方面,20萬元以上車型開枝散葉、站穩(wěn)腳跟,實現(xiàn)了品牌向上和市場擴容的突破;另一方面,新能源快速實現(xiàn)技術落地、產(chǎn)品成型,為企業(yè)轉型和穩(wěn)固銷量打下了基石。當然,高質量布局海外市場,則體現(xiàn)出長城汽車的遠見,在承擔發(fā)展全球化重任的同時,更是技術與產(chǎn)品的試金石。

  

說到“堅持”,長城汽車足以算得上自主品牌中勤勉務實的標桿。正如被視作企業(yè)文化核心思想的那句“每天進步一點點”所言,長城汽車的成績與突破,從來都不是一蹴而就的;依靠日積月累的醞釀和沉淀,在平凡的努力過程中收獲到不平凡的光輝。

此外,相較于喧囂的“技術論”和所謂的“爆款秘籍”,長城汽車始終堅守長期主義,聚焦普通用戶的核心訴求,注重產(chǎn)品本質的持續(xù)提升,始終堅守造車初心,同樣能夠收獲眾多消費者的共鳴。就像是本屆馬拉松遇到的雷陣雨天氣一樣,任何困難與挫折,總會在堅持之后遇到彩虹。

  

結語:作為深受全球運動愛好者青睞的長跑項目,馬拉松之所以迷人,在于即便是普通人,也能依靠執(zhí)著與努力,一步一個腳印,最終抵達成功的終點。而長城汽車也用實際行動證明,中國車市并沒有所謂的“彎道超車”,面對開放、創(chuàng)新、健康與堅持的組合拳,任何擺在眼前的困難,最終都將迎刃而解。

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