保時(shí)捷要被小米su7“平替”了？

3月28日晚在小米新品發(fā)布會(huì)上，雷軍的小米su7終于被“實(shí)錘了”接下來(lái)讓我們來(lái)看看小米su7到底有什么不同之處讓雷軍表示保時(shí)捷可以被小米su7“平替”？

小米su7外觀

此次發(fā)布會(huì)上小米su7的造型屬于一款中大型轎車，其車身尺寸為4997*1963*1455(1440)毫米，軸距為3000毫米。此車的前臉設(shè)計(jì)確實(shí)是酷似保時(shí)捷。小米su7性能；動(dòng)力方面，單電機(jī)版最大功率299馬力，0-100km/h加速時(shí)間5.28秒雙電機(jī)版最大功率為673馬力，峰值扭矩838牛米，0-100km/h加速時(shí)間2.78秒。小米su7確實(shí)在這個(gè)參數(shù)上可以平替很多百萬(wàn)級(jí)的超跑。

小米su7電池組

續(xù)航方面，低配版本搭載容量為73.6kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為700公里。長(zhǎng)續(xù)航版配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800公里。

小米只能互聯(lián)

而且小米有獨(dú)一無(wú)二的生態(tài)，智能互聯(lián)方面，小米su7搭載高通驍龍8295芯片，算力最高30TOPS，支持CarPlay和airplay，并且雷軍大氣的表示小米su7還支持蘋果iPad的連接，表現(xiàn)出了雷軍的態(tài)度，你不兼容，但是我的格局可以兼容你！此處我為雷軍點(diǎn)贊！小米su7平板可以作為后排拓展屏。小米su7擁有兩套智駕系統(tǒng)，分別為是Pro純視覺版和Max視覺雷達(dá)達(dá)版，全系標(biāo)配智能輔助駕駛，最高續(xù)航速度竟然可以達(dá)到了23km/h，小米su7無(wú)論在設(shè)計(jì)方面還是在性能、智能化和安全性等方面的全面優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了小米在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。是許多車輛的廠家無(wú)法匹敵的存在！

小米標(biāo)配版定價(jià)

在以上眾多的優(yōu)點(diǎn)上，讓人質(zhì)疑價(jià)格一定會(huì)不菲，其價(jià)格更是讓人大呼不可能，價(jià)格為215.900元。難怪27分鐘就訂購(gòu)5萬(wàn)臺(tái)！某些品牌的車輛可能一年都沒有這么賣過這么多的產(chǎn)量。這次被小米su7刷新了我對(duì)新能源汽車的認(rèn)知，還有許多人認(rèn)為小米造手機(jī)或者生態(tài)互聯(lián)可以，造汽車可定不行，因?yàn)槠放菩?yīng)不高，名氣不大，其實(shí)我想說(shuō)的那都是老傳統(tǒng)啦！放在新能源汽車上，就不靈驗(yàn)了！蔚來(lái)、理想、等新能源車就是最好的例子。其實(shí)小米su7它的調(diào)校理念是追求保時(shí)捷模式的調(diào)校，將純電車的駕駛感受推向燃油車的模式，這將是對(duì)小米su7駕駛體驗(yàn)的一次突破。

初心

目前小米su7已經(jīng)無(wú)限接近了降維打擊的能力。這種降維打擊體現(xiàn)在一個(gè)是設(shè)計(jì)的降維打擊，盡管小米su7的外形設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想起保時(shí)捷。就拿小米8來(lái)比喻，美國(guó)媒體就曾嚴(yán)厲地批評(píng)模仿蘋果X。但是恰恰相反，降維打擊能力就是小米su7的核心競(jìng)爭(zhēng)力，米粉們則為小米su7提供了熱銷的空間。其實(shí)任何一個(gè)品牌也好，都要有一個(gè)像樣的忠粉群體，蔚來(lái)是這樣，理想等等品牌都是這樣。最重要的一點(diǎn)是繼承了小米的”1999”的初心！本身作為國(guó)貨的小米su7車，在小米的產(chǎn)品鏈中這次也是自我的突破，是一個(gè)跨越偉大的創(chuàng)新。

 

從小的方面來(lái)看是小米公司的自我價(jià)值的提升，但是從我們中國(guó)來(lái)看，新能源汽車的不斷更新迭代，更是我們中國(guó)人自己能力的展現(xiàn)，是許多國(guó)家望塵莫及的，也讓小米su7在目前世界的新能源汽車中有了一席之地。而且我相信中國(guó)新能源汽車必將引領(lǐng)時(shí)代，小米汽車的故事已經(jīng)拉開了序幕，而國(guó)貨的崛起才剛剛開始...