提及新勢力品牌，很多人率先就會(huì)想到“蔚小理”三家，作為曾經(jīng)創(chuàng)業(yè)路上的難兄難弟，三大品牌在成長的路上，也是一直飽受爭議。要是回看三家創(chuàng)始人起點(diǎn)，蔚來和小鵬是要優(yōu)于理想的，但是就目前現(xiàn)狀而言，理想汽車反倒成為了最快盈利的新勢力車企。

 

所以三家車企的產(chǎn)品經(jīng)常被拿來對比，三家車企的未來，也是大家茶余飯后熱議的話題點(diǎn)。但是不管怎么說，銷量才是檢驗(yàn)商業(yè)價(jià)值成功與否的關(guān)鍵，能把車賣出去，才能支撐企業(yè)穩(wěn)步向前。最近全新理想L6上市，短短18天就斬獲了4.1萬張大定訂單，這不僅讓眾多網(wǎng)友聯(lián)想到了小鵬汽車的小鵬G6。同樣是30萬以下的新能源SUV，即使“打骨折”，小鵬G6還是賣不過它，全新理想L6到底強(qiáng)在哪里？

 

作為小鵬汽車的拳頭產(chǎn)品，小鵬G6曾被寄予厚望，一臺(tái)中型純電SUV，愣是從20多萬的定價(jià)，降到20萬以內(nèi)落地售賣，其實(shí)性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了。但是現(xiàn)如今每月僅維持在1500~2000臺(tái)左右，照這個(gè)趨勢下去，銷售一年還不及全新理想L6大定訂單的一半，這個(gè)成績顯然是不盡如人意的。

 

那為什么理想汽車總能成就新品一炮而紅呢？這其中的奧秘，其實(shí)值得很多汽車廠商借鑒和學(xué)習(xí)。

 

首先理想汽車“自上而下”的產(chǎn)品策略，高端豪華調(diào)性已經(jīng)立穩(wěn)，精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，深入家庭用戶內(nèi)心。現(xiàn)在提到家庭用車，很多人第一時(shí)間就會(huì)想到“理想”。全新理想L6是歷超3年研發(fā)，專為年輕家庭用戶打造的大五座豪華SUV，官方指導(dǎo)價(jià)直接下探到30萬以內(nèi)，這對很多有“豪華智能”需求的人群來說，誘惑力是很大的。

 

結(jié)合定價(jià)，再看產(chǎn)品力層面，全新理想L6做到了多項(xiàng)配置的標(biāo)配。全系搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)、CDC減震器、前雙叉臂后五連桿懸架、同能量密度電池和智能駕駛輔助系統(tǒng)等，這些配置平權(quán)的策略，會(huì)讓很多消費(fèi)者感受到了尊重和重視。提供的2個(gè)配置版本，即使入門款，配置也是其他競品的中高配。

 

國人買車好面子、重顏值，全新理想L6三圍尺寸達(dá)到了4925/1960/1735mm，依舊是中大型SUV定位，潮流科幻的造型，也符合主流審美。雖然在L系列中屬于最小的，但是它的大小卻和保時(shí)捷卡宴不相上下，剛好合適適合車城市穿梭、停放。2920mm長軸距加持下，車內(nèi)空間表現(xiàn)富裕，二排腿部和頭部空間實(shí)測1135mm和968mm，比一般中大型豪華SUV都要大。