突然間，五菱星光這款曾經(jīng)火爆的車型怎么就沒人問津了？之前要買都買不到，現(xiàn)在卻冷清得像過時(shí)的網(wǎng)紅。咱們一起探個(gè)究竟，看看是怎么一回事。

 

話說，五菱這個(gè)品牌每次推出新車都能在市場(chǎng)上掀起不小的波瀾，它的新車型五菱星光一上市，立刻就成了搶手貨。不過，故事總得從頭說起，咱們得慢慢捋。

去年年底，五菱星光這個(gè)名字開始頻繁出現(xiàn)在各大汽車論壇和朋友圈。十多萬的價(jià)格，性能還過得去，這讓不少家庭用戶和小微企業(yè)主心動(dòng)不已。這可急壞了想在春節(jié)前開新車的人們，一時(shí)間，定金交了，車卻提不到，遍地是抱怨。

 

春節(jié)一過，原本車市的熱度應(yīng)該更上一層樓才對(duì)，不知從哪一天開始，比亞迪宣布降價(jià)，這風(fēng)一吹，五菱星光也跟著降了6000塊。這下，買車的人心里那叫一個(gè)不痛快。剛買的車，不到一個(gè)月就貶值6000，這錢花得，簡(jiǎn)直就像被偷了一樣。

五菱廠家似乎也意識(shí)到了問題，他們開始發(fā)短信、打電話，告訴車主說可以延保一年或者送三次保養(yǎng)，試圖用這種方式來安撫人心。但這招明顯不太管用，車主們覺得自己被當(dāng)傻子了，這些補(bǔ)償根本比不上損失的6000元。

 

車降價(jià)，其實(shí)挺正常的，市場(chǎng)上哪有不降價(jià)的車呢？但五菱這波操作顯然讓很多人感覺到了不對(duì)勁。廠家的解釋和補(bǔ)償政策，不僅沒能讓車主滿意，反而越描越黑，搞得人心惶惶。本來還想買車的，現(xiàn)在看到這情況，都開始猶豫了，怕自己一買車，第二天又得面對(duì)降價(jià)的窘境。

但是，問題隨著春節(jié)一過就來了。比亞迪率先在市場(chǎng)上放了個(gè)大招，降價(jià)。這一降，就像打了個(gè)響指，五菱星光也跟著跌了6000塊。對(duì)于剛剛高價(jià)買入的車主來說，這就像是剛蓋好的樓，一夜之間塌了一層。心疼不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

 

究其原因，五菱這次的降價(jià)之痛給市場(chǎng)帶來的不只是價(jià)格的波動(dòng)，更重要的是對(duì)品牌信任的沖擊。在汽車行業(yè)，品牌的信譽(yù)和消費(fèi)者的信任是非常寶貴的。一旦消費(fèi)者覺得自己被品牌玩弄或者不被重視，那么再好的產(chǎn)品也難以打動(dòng)他們的心。