日系豪華SUV里,豐田漢蘭達算是一個受眾度比較高的產品,多年來口碑不錯,也鮮有真正可以給他制造麻煩的對手出現,不過隨著日產探陸的上市,大家似乎終于有了一個全新的選擇,而且后者還是中大型SUV,定位高了漢蘭達一檔,那么探陸究竟能否讓消費者放棄漢蘭達呢?

價格對比
日產探陸全系搭載2.0T+9AT動力總成,提供兩驅和四驅版本,指導價23.98-30.18萬元,疊加上市權益后的實際裸車價為21.28萬元-27.48萬元。
豐田漢蘭達提供雙擎和380T兩個系列,其中雙擎系列指導價26.88-34.88萬元,380T(2.0T+8AT)系列指導價31.48-34.48萬元。
探陸與漢蘭達雙擎相比:門檻下調5.6萬元,頂配價格下調7.4萬元;
與漢蘭達380T(全系四驅)相比:探陸四驅版入門價格下調6.2萬元,頂配下調7萬元。
從售價差異來看,探陸還是可以幫助客戶節省幾萬元的購車預算的。

油耗對比
關系到日常使用成本高低的關鍵就是油耗,探陸兩驅版WLTC綜合油耗8.65L/100km,四驅版WLTC綜合油耗8.96L/100km;漢蘭達雙擎兩驅版WLTC綜合油耗5.82L/100km,四驅版WLTC綜合油耗5.97L/100km,380TWLTC綜合油耗8.74L/100km。

探陸與漢蘭達380T對比結果顯示,雙方在燃油經濟性方面的表現非常接近,探陸四驅版油耗略高于漢蘭達380T;探陸兩驅比漢蘭達雙擎兩驅油耗增加2.83L/100km,四驅版比漢蘭達雙擎四驅增加3.14L/100km。
按照每年行駛2萬公里計算,探陸兩驅燃油費比漢蘭達雙擎兩驅多支出大約4600元,探陸四驅比漢蘭達雙擎四驅多支出大約5200元,比漢蘭達380T多支出大約500元。

結合探陸整體售價比漢蘭達要低5.6-7.4萬元來看,購車階段節省的費用可支撐接下來5-6年的燃油費,而選擇漢蘭達雙擎的消費者,更看重的其實就是雙擎帶來的燃油經濟性,這一點來說,日產探陸完全可以彌補。

空間對比
之前考慮漢蘭達的消費者,除了在意油耗之外,對SUV的空間需求也很高。
漢蘭達車長4965mm,提供5座和7座兩種布局,軸距2850mm;它的前兩排空間體驗很寬敞,但第三排多少有點局促,作為短途臨時性應急使用是沒有問題的,但長途乘坐容易疲勞,尤其是腿部空間較小,身高1.75米體驗者測試發現,在二排腿部保持兩拳空間情況下,第三排腿部還有勉強一拳空間,它的5座版本后備箱更大,第二三排支持放倒,可拓展儲物空間。
