雷克薩斯看來是真的著急了,雷克薩斯ES降幅力度幾乎翻了一倍不止,全款落地26.38萬起,幾乎下血本兒了,以前是真的不敢想。曾經價落地至少在35萬,這個差距非常大。
雷克薩斯ES 2.0L版指導價起步29.69萬,頂配31.59萬,在售是有兩款,一般能夠便宜5萬左右,裸車起步24.6萬,頂配26.5萬,大家可以做個參考。
至于2.5L+8AT版本,現在已經中期改款,售價起步35.49萬,頂配41.49萬,上市三款車型;也可以便宜5萬左右,裸車起步30.4萬,頂配36.4萬。而且新款車型搭載2.5L發動機,馬力204匹,相對老款動力下調了3匹馬力。
雷克薩斯ES油電混動版價格最貴,指導價起步37.99萬,頂配48.89萬,上市6款車型。百公里油耗在5.5升左右,現在也可以便宜5萬左右,裸車起步32.9萬,頂配43.8萬,油電混動車型最低落地也是需要35萬以上。
雷克薩斯ES最新款的2.5L版,相對于老款售價不變,但是換裝了全新型號的發動機,另外也升級了國六B排放標準,內飾,智能化配置幾乎和老款保持一致。
雷克薩斯ES到底怎么樣?你可以參考車主的口碑評價,優點缺點以及故障問題。
優點方面,雷克薩斯ES油耗非常低,百公里油耗5.5升到7.5升左右,油電混動車型的確比較省油,續航比較長。另外內飾的設計非常舒適,座椅很寬大,填充用料都沒有什么問題,而且還有免費保養,后排空間比較寬敞,腿部空間也是比較舒適,還有它的方向盤調教輕重感非常合適,內飾的用料讓很多車主非常滿意,車身看上去就是非常高級。
缺點方面,中控顯示屏尺寸太小,車機系統存在卡頓問題,不是特別好用。內室異味兒比較大,處理不是特別干凈。發動機噪音,隔音效果這幾方面反饋非常多,還有車漆比較薄。
至于故障投訴問題,一個月故障投訴量還不到15條,它的做工品質和穩定性還是非常不錯的,底盤結構也是比較扎實。投訴內容主要針對于影音系統故障、車載互聯故障、燈罩變形、門窗異響、車身異響、導航問題,還有車漆起泡開裂,其他的問題反饋非常少見。