6月上市新車不少,要說值得關注的,那零跑C16絕對要占據一席之地。
有人說它是半價就能買到的理想,也有人說它是6座的C10。它究竟能否成為爆款,延續現在C10和C11雙子星的榮耀,這一切還得從它的三個優點,和兩個缺點說起。
三個優點。
1.6座SUV, 定位精準

很多車企都會犯這樣的毛病,就是一兩款產品銷量稍見起色,就開始進行全局布局。很大概率嘗試線上布局,推出高端車型。
從長遠角度來看,這樣的確是明智的,保證產品線和架構體系的完善,但是從短時間內,主打家用車領域的品牌貿然進軍高端市場,那自然不會很理想,至少目前很少有自下向上成功突破的品牌,哪吒就是一個鮮明的例子,在10萬以下的市場風生水起,貿然進入哪吒S領域,銷量遇冷。
也有品牌選擇圍繞明星主銷車型逐步展開向上向下的探索,價格不會太高,但又能滿足不同細分市場的需求,逐步過渡,保證銷量,也不會將投入產出比戰線拉得太久,不能做到上一款爆一款,也要盡可能保證有不錯的市場反饋。

像零跑這一點做的就很好,零跑C10和C11先后上市,通過不同的定位和價格上的差距,形成錯位競爭,雙子星持續暢銷。零跑C16也就提上了日程,很明顯它的到來不再是在5座SUV領域耕耘,而是提升了一個級別,但是又保證價格不會太高,讓C10和C11的潛在對空間有需求和質感有更高追求的用戶,能夠有新的選擇。
并且零跑C16很敏銳的抓住了當下市場中相對的一個空白,就是6座布局的中型SUV,價格都集中在20萬+,乃至25萬+,比較有代表性的就是零跑以及問界,而相似產品力且售價不超過20萬的產品,目前還相對稀少。零跑抓住的就是這樣一個機遇,試圖搶跑,提前布局站穩腳跟。
2.預計提供增程+純電兩個版本,其中純電標配全域800V

不出意外,零跑C16的打法將會貫徹雙子星的打法并且在此基礎上進行升級,也就是說將會延續增程式+純電兩個版本車型選擇,并且提供全域800V平臺碳化硅高壓平臺的標配。增程式車型毫無疑問就是為了拉低售價的目的而來,而純電版本車型則是為了提供更多樣化的選擇。
不出意外,增程式車型也將會承擔起銷量的重擔,從目前展現的產品信息來看,增程式產品搭載的是中創新航的磷酸鐵鋰電池,單電機后置布局,后驅方式,成本能夠得到有效控制,在定價層面掌握更多的主動權。而且經過了C10和C11的兩個小爆款的摸索,在配置方面的分配,相信C16也是輕車熟路,不會犯了星途星紀元ET的錯誤,畢竟零跑可不是星途這類背靠大廠的品牌,有足夠的試錯空間和資本。