前不久從北京現(xiàn)代官方了解到，新款途勝L將會(huì)在6月份正式上市，新車將繼續(xù)搭載1.5T燃油和2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，外觀部分的變化不大，內(nèi)飾調(diào)整明細(xì)，換上“精裝修”的雙聯(lián)屏內(nèi)飾，看上去要更加簡(jiǎn)潔。

途勝L整體造型還是挺大氣的，在現(xiàn)有的北京現(xiàn)代產(chǎn)品體系里，算是顏值比較高的一款車型了，新款車型的主要變化是車頭進(jìn)氣格柵尺寸變的更大，中網(wǎng)孔徑和兩邊的LED日間行車燈都大了不少，格柵下方增加了深色裝飾，車頭看上去更加兇悍。

側(cè)面還是一如既往的有著豐富的線條和型面變化，略顯繁復(fù)，前后輪拱都是多邊形樣式，車身四周配有黑色塑料包圍，增加了硬朗氣息，尾部變化不大，配貫穿式尾燈組，兩側(cè)部分做了獠牙狀的造型，很有辨識(shí)度，下包圍采用銀灰色裝飾，提升層次感。

相比外形，內(nèi)飾的變化相當(dāng)大，新車換裝了雙12.3英寸聯(lián)屏，取代了之前的嵌入式屏幕，雖然這種布局也顯得簡(jiǎn)單粗暴，但比現(xiàn)款車型看著還是要稍微舒服點(diǎn)，尤其是中控屏位置抬高了，不用低頭看屏幕，也要更方便，另外方向盤也從現(xiàn)款老氣的四輻式換成了運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng)的三輻式，看著也更協(xié)調(diào)一些

配備貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，下方還配備了一塊觸控面板，周邊還保留了一些物理按鍵和旋鈕，針對(duì)多媒體、空調(diào)等功能的控制要更方便。前排配備手機(jī)無(wú)線充電和Type-C充電接口以及12V電源接口。

尺寸部分，新款車型沒(méi)做調(diào)整，新車長(zhǎng)寬高分別為4670*1865*1690毫米，軸距為2755毫米，論長(zhǎng)度在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)不算大，軸距也是中規(guī)中矩，空間表現(xiàn)到是不差，以現(xiàn)款為例，身高175厘米乘員在前后排均有大約1拳左右的頭部空間余量，配上全景天窗，整體開(kāi)揚(yáng)感還是挺好的。

坐在第二排有超過(guò)2拳的腿部空間，比豐田RAV4 榮放要寬裕一些，后排地板凸起不高，中間乘坐受到的影響不大，后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，并且可以調(diào)節(jié)的范圍比較大，能找到相對(duì)舒適的坐姿。

后備廂常規(guī)容積583升，后排座椅支持比例放倒，全放倒之后最大容積可擴(kuò)展至1900多升，應(yīng)付一些大件問(wèn)題不大。

動(dòng)力部分依舊搭載的是1.5T燃油和2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147千瓦（200馬力），匹配8AT變速箱，2.0L油電混動(dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110.5千瓦（150馬力），配三元鋰電池，以及匹配6AT變速箱。

途勝是北京現(xiàn)代旗下除伊蘭特之外，賣的最好的車型了，不過(guò)從今年2月份開(kāi)始，受新能源車型的降價(jià)影響較大，銷量直接跌到了2000多臺(tái)，4月份依然沒(méi)有太大的起色，僅僅只賣出了2657輛，在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)里排到了第42位，稍顯慘淡。

現(xiàn)如今，途勝在終端是有著不小的優(yōu)惠，1.5T車型優(yōu)惠4萬(wàn)+，入門車型領(lǐng)先型指導(dǎo)價(jià)16.18萬(wàn)元，優(yōu)惠過(guò)后裸車價(jià)只要11萬(wàn)多，跟豐田鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放接近，但是銷量差距卻是不小。關(guān)注這臺(tái)車的朋友不妨等改款車型上市，個(gè)人覺(jué)得新款的內(nèi)飾要好看一些。