3月30日，東風(fēng)汽車發(fā)布了最新研發(fā)的東風(fēng)馬赫電混PHREV 技術(shù)，并推出了不少的創(chuàng)新技術(shù)，同時旗下首款搭載這一系列新技術(shù)的車型東風(fēng)風(fēng)神L7也正式亮相。今天我們就來看看它的技術(shù)到底是真牛還是在吹牛？
首先是“馬赫電混PHREV”，這套混動系統(tǒng)采用1.5T高效混動專用發(fā)動機，據(jù)說其熱效率高達45.18%，還獲得中汽研“能效之星”權(quán)威認(rèn)證。就熱效率數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)汽車旗下的這款1.5T混動專用發(fā)動機可以秒殺所有市面上所有的同級產(chǎn)品。當(dāng)然除了數(shù)據(jù)之外，搭載這套混動系統(tǒng)的車型也已經(jīng)亮相，那就是風(fēng)神L7。
其實風(fēng)神L7并非一款全新的產(chǎn)品，它的前身其實就是東風(fēng)浩瀚，只不過在外觀上，風(fēng)神L7做了不少的升級，同時在動力上改用了“馬赫電混PHREV”。在外觀上風(fēng)神L7改用了封閉式前格柵，同時增加了時下比較流行的貫穿式日行燈帶，前保險杠兩側(cè)的導(dǎo)流槽也做出了一些調(diào)整，尾部采用貫穿式尾燈，整體看起來還是很時尚的。
在整車尺寸上，風(fēng)神L7的長寬高為4685*1905*1625,軸距為2775mm，定位緊湊級SUV。目前內(nèi)飾部分和整車的配置信息還未公開。不過據(jù)其官方消息來看，搭載“馬赫電混PHREV”的風(fēng)神L7可增程、可插混、可純電，最大功率265kW，峰值扭矩615N•m，零百加速加速為6秒級。同時風(fēng)神L7還擁有205km純電續(xù)航以及1500km綜合續(xù)航，整車饋電油耗僅有3.8L/100km。
從目前官方給出的信息來看，風(fēng)神L7的這套動力系統(tǒng)的整體參數(shù)還是挺不錯的。相比比亞迪的dmi，奇瑞的cdm，吉利的雷神混動，在賬面數(shù)據(jù)上看，風(fēng)神L7是要更強的。但PPT終究只是PPT，實際體驗如何還需車子上市之后驗證。好了，今天的內(nèi)容就到這里了，喜歡的老鐵記得點個贊關(guān)注一下啊。（文中圖片源于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)聯(lián)系刪除）