如今新能源市場競爭愈演愈烈，尤其在20萬級中大型增程SUV市場上各企業(yè)不斷推陳出新。就比如近期熱度較高且剛完成上市的星紀(jì)元ET與前不久上市并已經(jīng)有著不錯(cuò)銷量的理想L6形成了很好的對比，兩款車型均瞄準(zhǔn)了20萬級新能源市場，那究竟誰更勝一籌呢？接下來跟隨堂主一起盤盤吧！
隨著當(dāng)前消費(fèi)者對于車型選擇的需求日益多樣化，作為星途旗下的高端新能源SUV，星紀(jì)元ET提供純電版與增程版兩種動力，共推出8款配置車型，其中增程版車型售價(jià)區(qū)間為18.98萬-22.58萬元，純電版車型為22.98萬-31.98萬元，而理想L6只提供2款增程版車型，售價(jià)區(qū)間為24.98萬元和27.98萬元。所以相比較而言，星紀(jì)元ET增程版車型不僅售價(jià)更低，同時(shí)還要比理想L6產(chǎn)品布局更加全面，更能滿足消費(fèi)者對于家用純電與增程車型的多樣化需求。
外觀方面，星紀(jì)元ET整體造型較為大氣、沉穩(wěn)，前臉配備了封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組則采用了分體式造型設(shè)計(jì)，一體貫穿式 LED 日行燈搭配下方可選裝ISD編程的交互大燈組，從而又很好的營造出不錯(cuò)的簡約時(shí)尚科技?xì)庀ⅰＡ硗猓萝囍醒氩课幻黠@的折痕讓這輛星紀(jì)元ET的前臉看起來極具立體感。
而理想L6整體設(shè)計(jì)則更為年輕，前臉依舊延續(xù)了家族“L7、L8、L9”大哥們的設(shè)計(jì)理念，但理想L6擁有全系最長的星環(huán)燈，總長 2.2米，配合兩側(cè)分體式大燈，不僅可以進(jìn)一步帶來更良好的照明效果，同時(shí)在夜晚還可以很好的提升辨識度。
來到星紀(jì)元ET的車側(cè)，整體側(cè)面較為簡約流暢，一條筆直的筋線從車頭延伸到車尾，從而有效的拉長了視覺效果。同時(shí)配合曲面的造型設(shè)計(jì)，讓該車看起來更加圓潤飽滿，氣質(zhì)非常符合家用定位。
同時(shí)，新車還配備了隱藏式車門把手以及21英寸輪圈可選，全系標(biāo)配6活塞固定卡鉗，為剎車提供更安全的保障。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1975/1698毫米，軸距3000毫米，定位“超能智享”中大型SUV。
再來看看理想 L6 的車側(cè)設(shè)計(jì)，同樣也較為簡約，流暢的車身線條配合隱藏式門把手，可進(jìn)一步降低車輛風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)，理想 L6 在輪眉處還采用線條進(jìn)行單獨(dú)勾勒，看起來更具層次感，再配合著20 英寸的鋁合金雙色輪圈，從而又很好的讓整車更具運(yùn)動屬性。車身尺寸方面，作為家族中“最小的成員”，理想 L6 的長寬高分別為 4925/1960/1735毫米，軸距為2920毫米，相比星紀(jì)元ET確實(shí)也“小了一號“。
車尾部分，星紀(jì)元ET整體采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮之后擁有不錯(cuò)的辨識度，且在車尾下方凹凸的折痕更顯層次感。此外，新車還在車尾上方采用了小擾流板的設(shè)計(jì)，配合熏黑處理的車燈和后保險(xiǎn)杠處的亮黑設(shè)計(jì)，充滿十足的運(yùn)動感。
理想 L6的車尾造型設(shè)計(jì)相對較為飽滿，采用多種橫向線條進(jìn)行勾勒，使新車具備更多的厚重感。同時(shí)，家族式的貫穿式星環(huán)燈組也與車頭相互呼應(yīng)，在夜晚點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。
進(jìn)入車內(nèi)，明顯能感覺到星紀(jì)元ET在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上走的是那種居家簡約風(fēng)路線，但同時(shí)不缺科技?xì)庀ⅰＴ撥囓噧?nèi)的15.6英寸懸浮式大屏集Lion AI大模型語音助手、高德地圖、愛奇藝、唱吧等20大功能，可以很好的滿足用戶日常的使用需求。
在舒適配置方面，星紀(jì)元ET副駕全系搭載16向電動浮感零重力座椅，不僅提供腿部舒適角度，還有加熱、通風(fēng)、按摩等功能。此外，作為高端SUV，星紀(jì)元ET內(nèi)飾材質(zhì)采用大面積軟質(zhì)皮革包覆，并加入了實(shí)木、大理石巖板以及Microfiber超細(xì)纖維等高端環(huán)保裝飾材料點(diǎn)綴，尤其是“星動吧臺”配備雙層儲物格，均采用純天然實(shí)木，這養(yǎng)的設(shè)計(jì)是不是非常有格調(diào)。
進(jìn)入理想L6的車內(nèi)，大家絕對并不陌生，熟悉的車內(nèi)四屏交互由中控屏、副駕娛樂屏、安全駕駛交互屏和 HUD 抬頭顯示組成。其中前排雙 15.7 英寸 3K 大屏做到了和 iPad Pro 同水平的窄邊框和屏占比，并標(biāo)配高通驍龍 8295 芯片，并且還搭載了自研的Mind GPT大模型在新車上可以使用。不過，新車并沒有搭載像家族“大哥”同款的后排娛樂屏，略有遺憾。
理想L6的舒適配置方面也有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，其主/副駕、二排座椅均采用了Nappa真皮包覆，同時(shí)主副駕還標(biāo)配座椅通風(fēng)、座椅加熱、舒適軟枕和SPA級十點(diǎn)按摩，二排座椅同樣標(biāo)配通風(fēng)、加熱功能。除了“大沙發(fā)”外，理想L6同樣配備了容積達(dá)8.8升的冰箱，可制冷可保溫，也是可以很好的滿足用戶需求。
智能駕駛輔助方面，星紀(jì)元ET高配版車型硬件上配備了30顆高性能傳感器與高達(dá)508TOPS算力的英偉達(dá)Drive Orin芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)更安全的NEP全場景智駕輔助，涵蓋高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等。
而理想L6 Max版車型硬件上搭載了2顆英偉達(dá)Orin-X智能駕駛芯片，總算力高達(dá)508TOPS，同時(shí)還有1顆128線高分辨率激光雷達(dá)以及環(huán)繞車身的11顆攝像頭，開啟AD MAX 3.0智駕系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)“高速+城市”全場景智能駕駛NOA。覆蓋了全國高速、城市環(huán)線和超過110個(gè)城市城區(qū)道路。
針對用戶關(guān)心的動力及續(xù)航問題，星紀(jì)元ET增程版增程版車型搭載了第四代的智效燃燒系統(tǒng)的增程器，配備容量32千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，官方表示在CLTC工況下純電續(xù)航154公里，CLTC綜合續(xù)航可超1500公里。
理想 L6 搭載由 1.5T 增程器+前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)所組成的增程式混動系統(tǒng)，其中 1.5T 四缸增程器最大功率 113千瓦，百公里加速 5.4秒。新車的 CLTC 純電續(xù)航里程為 212公里，綜合續(xù)航可達(dá) 1390公里。
堂主說
綜合來看，星紀(jì)元ET增程版車型在價(jià)格、空間尺寸以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面比理想L6更勝一籌，但理想L6在車機(jī)系統(tǒng)以及性能方面有著更好的表現(xiàn)，所以這兩款車型你們會如何選擇呢？