在國內(nèi)新能源汽車高速發(fā)展的當(dāng)下，各種新技術(shù)以及智能化的座艙等等“五花八門”令消費者無所適從，從燃油車時代落后的車機系統(tǒng)到如今功能強大的高度智能化的進程僅短短數(shù)年，現(xiàn)下的新能源車型問世不但要考慮外觀的審美需求，三電技術(shù)及車機系統(tǒng)成為人們選車的一個最為重要的考量點。華為車機系統(tǒng)作為當(dāng)下國內(nèi)主流的智能化較高的技術(shù)，能很大程度上兼容IOS、安卓、鴻蒙等操作系統(tǒng)，成為國內(nèi)眾多車企首選的車機系統(tǒng)，經(jīng)過多款車型的檢驗，其功能強大、操作絲滑流暢，口碑越來越好。作為東風(fēng)面向新能源進軍的全新品牌，嵐圖汽車以較高的起點先后推出了追光、FREE、夢想家三款車型，涵蓋轎車、SUV/MPV三大類型，并以當(dāng)下主流的插電式混合動力系統(tǒng)、增程式動力以及純電動“全方位”布局新能源領(lǐng)域，其意圖非常明顯就是要在不同類型的領(lǐng)域“拔高”自身市場占比。

隨著工信部最新一批新車申報目錄的公布，嵐圖申報的全新純電SUV信息曝光，該車型即為早期全網(wǎng)曝光的“嵐圖知音”，定位為中型純電SUV，作為嵐圖品牌入門級車型，其售價有望進一步下探，提升競爭力。從已知的信息來看，新車將搭載和華為合作的行業(yè)領(lǐng)先的三電技術(shù)、智能座艙和智駕系統(tǒng)，采用兩種外觀前臉設(shè)計，配備隱藏式門把手和雙色車身設(shè)計，車身尺寸為4725/1900/1636（1653）mm，軸距2900mm，提供單電機和雙電機，單電機有最大功率215kW或230kW兩種規(guī)格，雙電機最大功率為前160kW+后160kW，分別適配三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。電驅(qū)系統(tǒng)搭載800V高效率電驅(qū)，工況效率達92.5%。

有行業(yè)人士分析嵐圖這款全新純電SUV的起售價或為21.99萬元，隨著車市“價格戰(zhàn)”的深入，嵐圖汽車的入門級車型或會以消費者普遍能接受的價格入市，加之有華為技術(shù)加持，這款或被命名為“知音”的全新純電SUV可以說有著較高的市場競爭力，畢竟主流的硬件及軟件幾乎全部有加載，這就大大增強了這款新車的吸引力和競爭力，相信上市后會有好的表現(xiàn)，值得期待！