近期最熱門的一款車當(dāng)屬秦PLUS DM-i，網(wǎng)上的討論聲音很大，甚至有人預(yù)言，新車銷量將超過(guò)軒逸，因?yàn)榍豍LUS DM-i的競(jìng)爭(zhēng)力太大了。新的一年，別的車子還在考慮怎么給新車加價(jià)的時(shí)候，秦PLUS DM-i卻打響了第一槍，直接降價(jià)銷售，入門車型甚至跌破了8萬(wàn)，7.98萬(wàn)就能提車，一時(shí)間消費(fèi)者興奮了。

要知道秦PLUS DM-i可是減價(jià)不減量，該有的功能新車全都有，對(duì)于國(guó)內(nèi)新消費(fèi)者而言，入門級(jí)別的車型足夠使用。當(dāng)然，也有不少消費(fèi)者在觀望，既然秦PLUS DM-i掀桌子了，未來(lái)肯定有競(jìng)爭(zhēng)者，大家在等待，看看新車是否還有降價(jià)的空間，但那些著急用車的小伙伴早已上車，一起來(lái)看下這款車。

外觀方面，新車有個(gè)白釉青配色，也是今年的主打配色，年輕人應(yīng)該喜歡。如果你想要自己的新車和老款車型區(qū)分開來(lái)，最高效的做法就是買新配色，因?yàn)樾萝囃庥^設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的變化。前臉還是龍嘴大格柵，兩側(cè)燈組造型兇悍，車頭下壓，整個(gè)前臉顯得特別運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面來(lái)看，前低后高，俯沖效果明顯，這也是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)，但這樣的設(shè)計(jì)意味著新車只適合在公路上行駛。側(cè)面有著不規(guī)則的腰線，車頂為溜背設(shè)計(jì)，底部還有條輻式輪轂，中規(guī)中矩。尾部為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，尾燈外殼做了熏黑處理，燈組采用LED光源，Build Your Dreams尾標(biāo)提升了辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，由于新車價(jià)格太便宜，內(nèi)部的設(shè)計(jì)肉眼可見(jiàn)的簡(jiǎn)單，但該有的大屏幕新車全都有。懸浮式的儀表盤和中控屏，沒(méi)有其他新能源車震撼。內(nèi)部配色采用撞色設(shè)計(jì)，可以看到方向盤配色和車板配色很好看，上面有皮質(zhì)材料包裹，集成的功能很豐富，操作起來(lái)應(yīng)該很舒服。擋把造型挺時(shí)尚，游艇樣式，操作起來(lái)很舒服，兩側(cè)的按鍵提示，簡(jiǎn)單直觀。

動(dòng)力方面，新車是插電混動(dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L，功率81kw，扭矩135N·m；電機(jī)有兩種，分別是132kw和145kw， 扭矩316N·m和325N·m，搭載的也是刀片電池，純電續(xù)航55km和120km。以上參數(shù)，數(shù)據(jù)越大，車的價(jià)格越貴，入門級(jí)別車型只能說(shuō)夠用，但不會(huì)讓你用的舒服。

總的來(lái)說(shuō)，縱觀全車的配置和動(dòng)力參數(shù)，入門級(jí)別的車型屬實(shí)不太建議大家購(gòu)買，日常使用會(huì)讓你產(chǎn)生一種焦慮感，是那種電量續(xù)航不夠的焦慮感。建議大家購(gòu)買10.58萬(wàn)的榮耀版DM-i 120KM領(lǐng)先型，這樣就不會(huì)產(chǎn)生用電焦慮了。