提到起亞品牌，它可是與現(xiàn)代品牌一同被稱為韓國(guó)汽車雙壁的存在，因此它是一個(gè)名副其實(shí)的世界汽車品牌。同時(shí)在新能源技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品方面，起亞的初步布局也基本完成。
2023年，起亞全球的新能源車銷量達(dá)到了166,395臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.2%，這個(gè)數(shù)據(jù)相比年銷量14萬(wàn)輛的小鵬和16萬(wàn)出頭的蔚來(lái)都保持領(lǐng)先，足見(jiàn)它的實(shí)力是世界級(jí)的。
2023年，起亞針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布了中國(guó)新能源戰(zhàn)略，同時(shí)開(kāi)啟了中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化元年，在先后推出EV6和EV5兩款純電車型后，未來(lái)還將以每年至少一款新車的速度逐步推進(jìn)，目標(biāo)在2030年電動(dòng)車銷量實(shí)現(xiàn)18萬(wàn)輛，銷量占比達(dá)到40%。之所以有這樣的底氣，除了扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力外，數(shù)十年深耕中國(guó)市場(chǎng)，成熟的品牌服務(wù)和社會(huì)公益也是起亞品牌的立足之本，而這正是大多數(shù)人所不了解的，起亞的另一面。
超越平臺(tái)化的技術(shù)
首先是技術(shù)方面，很多人都覺(jué)得美日德在汽車技術(shù)上“遙遙領(lǐng)先”，但其實(shí)除了突飛猛進(jìn)的中國(guó)品牌外，韓國(guó)的現(xiàn)代起亞集團(tuán)在汽車領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備是如同三星在3C上的存在。就在2024年美國(guó)的CES消費(fèi)電子展上，起亞向全球展示了PBV超越汽車平臺(tái)等面向未來(lái)的電動(dòng)化技術(shù)。
所謂PBV超越汽車平臺(tái)就是將汽車作為載體并延展到出行以及生活方式之上，有了更高的維度作為理念支撐，讓造車更具場(chǎng)景化和用途的針對(duì)性，同時(shí)導(dǎo)入全新的軟件解決方案，形成一種全新的業(yè)務(wù)模式，這種極具前瞻性的起亞PBVs利用先進(jìn)、定制化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，重新定義了空間概念，為用戶提供了極致的靈活性。
在CES上，起亞發(fā)布了5款PBV概念車型，包括3款PV5衍生概念車、PV7概念車，以及PV1概念車。其中，起亞PV5概念車將于2025年投入量產(chǎn)。而目前它所具備的技術(shù)包含了智造層面的加強(qiáng)版機(jī)器人技術(shù);軟件智能化層面的AAM技術(shù);以及我們熟悉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前現(xiàn)代起亞集團(tuán)可以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車專利技術(shù)。
此外在車本身的技術(shù)方面，2023年廣州車展起亞最大零部件供應(yīng)商摩比斯研發(fā)的M.Vision 2GO概念車，展示了基于新一代e-Corner模塊技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)車輛四輪180°自由移動(dòng)，車輛可以橫向行駛，甚至是360°原地掉頭，這些在未來(lái)也將會(huì)逐漸在起亞的產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)。
覆蓋全環(huán)節(jié)的服務(wù)
熟悉國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車的朋友都知道，它們的崛起并不是因?yàn)榧夹g(shù)，而是因?yàn)榉?wù)，不過(guò)顯然深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)數(shù)十年的起亞也深知這一點(diǎn)，因此它在去年就針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上線了全球范圍內(nèi)的首款品牌App，
這款悅達(dá)起亞Kia App是以用戶為中心打造的綜合性服務(wù)平臺(tái)，用戶可以在上面完成看車、購(gòu)車、用車、養(yǎng)車、社交、生活服務(wù)等汽車生活全生命周期的“一站式服務(wù)”，就拿消費(fèi)者最關(guān)心的后期用車、養(yǎng)車來(lái)說(shuō)。臨近春節(jié)，悅達(dá)起亞就通過(guò)App推送用戶，告知他們店內(nèi)提供免費(fèi)車輛檢測(cè)和免費(fèi)送達(dá)服務(wù)，有效規(guī)避了用戶春節(jié)用車的隱患，同時(shí)還能獲取一份新春禮包，這就與過(guò)節(jié)的氛圍很搭了。
此外喜歡體驗(yàn)智能網(wǎng)聯(lián)科技的用戶，可以通過(guò)App實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛信息，并進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖、啟動(dòng)和空調(diào)預(yù)冷預(yù)熱，很好的解決了快遞來(lái)了沒(méi)人拿，冬天出門凍死人的尷尬窘境，用車體驗(yàn)直接上了一個(gè)臺(tái)階。
針對(duì)新能源戰(zhàn)略，起亞也攜手殼牌建立起了全速域的充電網(wǎng)絡(luò)，其中更是不乏800V超充站，據(jù)悉2023年8月，位于南京的800V超充站就已經(jīng)投入使用，起亞EV6可以在14分鐘就將30%電量補(bǔ)充到80%。此外起亞也在和快電合作，將會(huì)進(jìn)一步構(gòu)建全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)。