對(duì)于很多追求操控的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，來(lái)自豪華品牌的中型轎車(chē)一定是最合適的購(gòu)置目標(biāo)了，而奧迪A4L、寶馬3系這兩款車(chē)型作為這一級(jí)別中的老將，確實(shí)有著很強(qiáng)的口碑優(yōu)勢(shì)，并且在機(jī)械素養(yǎng)方面做得十分不錯(cuò)，是很多消費(fèi)者選車(chē)過(guò)程中的必看選項(xiàng)。而隨著純電車(chē)型的興起，越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向它們。

 

畢竟純電車(chē)型在提速以及外觀方面都有著它們的優(yōu)勢(shì)，而特斯拉Model3作為后起之秀，依靠著自身的實(shí)力，足以與上述兩款熱門(mén)豪華車(chē)型相抗衡。但是來(lái)到最終的夠沒(méi)階段，很多消費(fèi)者不知道該如何在燃油和純電車(chē)型中做出選擇，畢竟它們確實(shí)有著很大不同。那么今天我們就針對(duì)這三款車(chē)型進(jìn)行多角度對(duì)比，來(lái)看看到底是純電更香還是燃油車(chē)型更加適合你吧。

 

外觀對(duì)比

在外觀方面，奧迪A4L呈現(xiàn)出的年輕化趨勢(shì)，賦予其強(qiáng)烈的動(dòng)感特征，使其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，并有與寶馬3系一爭(zhēng)高下的底氣。從車(chē)輛前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，奧迪A4L采用了帶銳利邊角的六邊形的中網(wǎng)，熏黑的蜂窩結(jié)構(gòu)與兩側(cè)楔形燈組相互搭配，使得前臉呈現(xiàn)出孔武有力的視覺(jué)效果。前包圍兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)化組件劃分出導(dǎo)流槽區(qū)域，內(nèi)部采用鍍鉻邊框裝飾，前唇邊略顯外凸，上方還配有纖細(xì)的進(jìn)氣口布局，增加了整車(chē)外觀的動(dòng)感與精致。

 

車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)上，奧迪A4L車(chē)頂與腰身的結(jié)構(gòu)整體保持了偏商務(wù)和家用范兒的處理，并未增加過(guò)多轎跑化的運(yùn)動(dòng)元素。窗線(xiàn)經(jīng)過(guò)鍍鉻或熏黑處理，上窗線(xiàn)與平直下窗線(xiàn)在尾部巧妙交匯，形成了一個(gè)銳利的夾角輪廓，腰身采用分段式的硬朗腰線(xiàn)，對(duì)前后輪拱區(qū)域進(jìn)行了富有棱角的勾勒，車(chē)門(mén)內(nèi)凹式處理配合錯(cuò)落有致的輪眉形面，使車(chē)身立體感得到顯著提升。奧迪A4L的車(chē)身尺寸4858/1847/1439mm，軸距2908mm。

 

車(chē)尾設(shè)計(jì)上，奧迪A4L依然秉持其富有活力的定位，后備廂尾門(mén)頂部帶有動(dòng)感的擾流板邊角，尾燈組采用傳統(tǒng)的楔形結(jié)構(gòu)輪廓，但作為燈廠(chǎng)的奧迪在內(nèi)部的燈帶設(shè)計(jì)上并不會(huì)讓你失望，點(diǎn)亮后的炫酷效果大大增強(qiáng)了燈組的層次感，此外燈組中間還配有鍍鉻飾條裝飾。后包圍略顯外擴(kuò)，底部配有黑色的組件輪廓與真實(shí)雙出尾喉，在視覺(jué)上進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的戰(zhàn)斗氣息。

 

說(shuō)起寶馬3系的外觀設(shè)計(jì)，估計(jì)大家都不陌生，家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言附身，讓其有著頗高的識(shí)別度。與此同時(shí)，雙腎式進(jìn)氣格柵一體機(jī)雙L樣式的天使眼大燈組合，也進(jìn)一步提升了車(chē)頭的戰(zhàn)斗氣息，呈現(xiàn)出很是出色的視覺(jué)效果。值得一提的地方在于，寶馬3系還提供鍍鉻修飾的格柵設(shè)計(jì)，相比運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，顯得更為大氣豪華，從而做到了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美要求。

尺寸部分，寶馬3系分為標(biāo)軸和長(zhǎng)軸在內(nèi)的兩個(gè)版本。前者有著4728/1827/1452mm的長(zhǎng)寬高，車(chē)身軸距達(dá)到2851mm；后者的長(zhǎng)寬高分別為4838/1827/1454mm，車(chē)身軸距為2961mm。從這一尺寸數(shù)據(jù)分析，可以看出兩者均達(dá)到了同級(jí)別的主流水平，長(zhǎng)軸版的空間表現(xiàn)略勝一籌。

 

尾部比較飽滿(mǎn)，底部擴(kuò)散器有點(diǎn)夸張，下包圍的擴(kuò)散器裝飾以及雙邊雙出的排氣布局，也更好深化了運(yùn)動(dòng)B級(jí)車(chē)的身份設(shè)定。往上方去看，尾燈組采用展翼式設(shè)計(jì)，內(nèi)部有熏黑處理，上方的尾翼同樣進(jìn)行黑化。

 

在外觀的方面，我們可以看到特斯拉Model 3更加的簡(jiǎn)約化了，它的前臉的部分看起來(lái)非常的干練，整體更加的精致化。車(chē)的大燈采用的是簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，占比面積更小，風(fēng)格很凌厲。特斯拉Model 3前臉的上唇很突出，中間采用內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，車(chē)的底部還有一個(gè)細(xì)致化的小格柵，整體很細(xì)膩。

Model 3的側(cè)面風(fēng)格沒(méi)有變化，繼續(xù)采用流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)頂部采用了弧線(xiàn)式的輪廓，后翼子板的位置是突出的線(xiàn)條裝飾。Model 3的車(chē)身尺寸為：4720*1848*1442mm，軸距為2875mm，雖然尺寸上不占什么優(yōu)勢(shì)，但好在也能干滿(mǎn)足家用。