這款車是蘭博基尼Miura系列中唯一一款由工廠制造的Roadster車型（敞篷車）。它是由MarcelloGandini和Bertone在1968年為日內(nèi)瓦車展特別打造的。這輛車（底盤編號ZN75）不僅僅是簡單地把車頂去掉那么簡單，它在設(shè)計(jì)上和量產(chǎn)的Miura車型有很大的不同。
    在車展上，這款Roadster車型有著更大的進(jìn)氣口和更低的防滾架，讓它和其他的Miura車型區(qū)別開來。此外，它還配備了不同的尾燈和更大的擾流板。為了應(yīng)對敞篷設(shè)計(jì)帶來的額外載荷，這款車的底盤結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了加強(qiáng)。
    車展之后，一家由鉛和鋅生產(chǎn)商組成的聯(lián)盟ILZRO買下了這輛車，打算用它作為推廣自己品牌的工具，將ILZRO與高性能的Miura形象聯(lián)系起來。ILZRO在Bertone和蘭博基尼的幫助下對這款車進(jìn)行了大量的改裝，這些改裝在1968年花費(fèi)了公司20萬美元，相當(dāng)于現(xiàn)在的數(shù)百萬美元。
    改裝的內(nèi)容主要是將很多細(xì)節(jié)部件換成了鍍鉻鋅材質(zhì)的替代品，比如車輪、方向盤、側(cè)飾條、車輪飾條等等，這些都展示了ILZRO的精湛工藝。更值得一提的是，這款車的機(jī)械部分也大量使用了鋅材質(zhì)，比如排氣系統(tǒng)、氣門蓋、水泵外殼、散熱器、油泵外殼、變速箱蓋和化油器等等。
    最后，ILZRO讓Bertone為這款車設(shè)計(jì)了一個新的格柵、鍍鉻車身飾條和側(cè)裙板。在將這些部件安裝之前，車身被涂上了金屬綠色涂層。
    這輛唯一的Miura敞篷車，曾在2002年的蒙特雷跑車拍賣會上拍賣，不過以沒有達(dá)到其底價(jià)而告終。這輛車的估價(jià)在35萬美元至45萬美元之間。
    蘭博基尼MiuraP400Roadster
    發(fā)動機(jī)：中置，橫向，自然吸氣V12
    最大功率：350馬力
    扭矩：369牛米
    重量：1000公斤
    軸距：2504mm
    長度：4370mm
    寬度：1760mm
    高度：10500mm
    傳輸：5速手動
    最高時(shí)速：280公里/小時(shí)
    0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間：6.6秒