“空間寬敞，一家人都坐的很舒適”，

“真的是開不壞的豐田，太皮實(shí)了，12年了一切如初”……

去搜索詞條“凱美瑞”，會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)擁有這臺(tái)車的人，都對(duì)它贊不絕口。自1982年誕生以來，凱美瑞歷經(jīng)9代演化依然能夠讓人保持新鮮感，全球2300萬、中國超260萬能用戶認(rèn)證下，這就是“全球最好的凱美瑞”。

 

而作為“萬輛俱樂部”的常駐成員，凱美瑞一向被奉為市場(chǎng)標(biāo)桿。對(duì)于這樣一臺(tái)標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品來說，與其內(nèi)卷內(nèi)耗，不如實(shí)現(xiàn)自我超越。今天，我們就不妨來看看相比第八代車型，第九代凱美瑞到底做了哪些提升。

科技向電車看齊，打造智能“中國艙”

第九代凱美瑞，對(duì)中國用戶是“偏愛”的。首先，此次它的座艙，有很多圍繞著中國用戶需求而展開的升級(jí)內(nèi)容，畢竟成長自互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主流消費(fèi)群體，已經(jīng)習(xí)慣于一些智能科技所創(chuàng)造的便捷體驗(yàn)。

 

相對(duì)于第八代車型，第九代凱美瑞把視覺科技體驗(yàn)做的很好。一個(gè)是搭載12.3英寸中控+12.3英寸全液晶儀表，屏幕更大。一個(gè)是常規(guī)的HUD升級(jí)為了AR-HUD，把駕駛信息與路況相疊加，讓用戶平視前方，就可直觀清晰掌控一切。

 

此外，擁有8155芯片賦能后的第九代凱美瑞，開機(jī)速度更快了、互動(dòng)的響應(yīng)反饋更敏捷了，翻閱車機(jī)界面，查找自己想要的內(nèi)容車機(jī)流轉(zhuǎn)也更流暢了。新增的CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)，也讓手機(jī)、車機(jī)之間的生態(tài)鏈接，被徹底打通了。

與此同時(shí)，第九代凱美瑞還配備了聯(lián)手華為開發(fā)智能語音系統(tǒng)和應(yīng)用生態(tài)，實(shí)用的、娛樂的，總能找到你想要的功能。

 

對(duì)于中國消費(fèi)者來說不可或缺的智能語音，此次也被第九代凱美瑞玩出了新花樣，相對(duì)于第八代的常規(guī)語音控制，“可見即可說”的第九代凱美瑞讓你動(dòng)動(dòng)嘴就能夠完成對(duì)絕大部分功能的操控，還支持多輪對(duì)話，一次性下達(dá)多個(gè)指令不是問題。還有遠(yuǎn)程控制所支持的功能，也在第九代凱美瑞身上得到了充實(shí)。

在此基礎(chǔ)上，如果你想要體驗(yàn)多模互動(dòng)的便捷，還能夠選裝第八代車型沒有提供的面部識(shí)別等功能。