7月25日消息，據(jù)“汽車像素”報道，小鵬正在制定G6的降本方案。目前該車在售的三個車款，單車成本都會有1萬到2萬元的降幅。應(yīng)用了降本方案的G6，預(yù)計會在今年四季度投入生產(chǎn)。
對此，小鵬汽車副總裁發(fā)文回應(yīng)稱：虛假消息，這個事已經(jīng)拉通內(nèi)部產(chǎn)品，法務(wù)，政府部門。這家媒體惡意造謠，不是第一次了。要么嘩眾取寵，要么動機很壞。
報道稱，現(xiàn)款G6的項目代號為F30b，降本后會調(diào)整為F30be等。小鵬會在盡量不影響質(zhì)量的前提下，更換G6部分零部件的供應(yīng)商，造型、功能等核心產(chǎn)品點不會有明顯變化。降本的目的是對G6的未來售價進行整體下調(diào)。
據(jù)了解，今年7月份，小鵬G7上市，起售價為19.58萬元，相較小鵬G6，G7產(chǎn)品定位更高，不僅尺寸更大，座艙內(nèi)的配置也更高。
但兩款車的價格區(qū)間存在重疊，在售的新款G6定價17.68-19.88萬元，高配版本的價格，已經(jīng)超過了G7的起售價。
并且，G6目前的銷量還未達(dá)到小鵬的爆款標(biāo)準(zhǔn)，而小鵬G6在進一步降本后，將會在價格層面與G7拉開定位差距，也將小鵬高性價比的產(chǎn)品策略貫徹得更為徹底，繼而帶動G6的銷量增長。
