當?shù)貢r間5月27日，寶馬集團（BMW Group）通過一份新聞稿發(fā)布消息慶祝慕尼黑工廠（Munich Plant）達到新的生產(chǎn)里程碑——第300萬輛電氣化量產(chǎn)車下線。這是一款面向英國市場發(fā)售的使用波爾蒂芒藍（Portimao Blue）涂裝的寶馬330e Touring插電混動旅行車。
負責(zé)生產(chǎn)寶馬集團管理委員會成員Milan Nedeljkovi?表示，“集團全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中所有工廠都支持電氣化車型生產(chǎn)，這為公司在電氣化領(lǐng)域持續(xù)增長鋪平了道路。”到2024年，寶馬每銷售四輛汽車中就有一輛是純電或插電混動。
寶馬在同一份新聞稿中回顧了公司電氣化車型生產(chǎn)歷史。
寶馬于2013年在萊比錫工廠開啟純電車輛量產(chǎn)，首款車型i3在該工廠生產(chǎn)了近十年（2013-2022年），2014年引入量產(chǎn)寶馬首款插電式混動跑車i8。
2019年，隨著MINI Cooper SE在牛津工廠（Oxford Plant）投產(chǎn)，MINI成為集團內(nèi)第二個擁有純電車型的品牌。
從2020年開始，伴隨最新一代電驅(qū)技術(shù)推出，iX3引入華晨寶馬生產(chǎn)，目前鐵西、大東及里達工廠均可生產(chǎn)電氣化車型。
2021年，iX和i4于在丁格爾芬和慕尼黑工廠投產(chǎn)，集團德國所有工廠都支持生產(chǎn)純電動汽車。
自2024年至今，寶馬南非羅斯林工廠（plant in Rosslyn, South Africa）開始制造PHEV車型。寶馬集團在巴西、印度和泰國的生產(chǎn)長已開始制造電動汽車。
面向未來，2026年美國斯帕坦堡（Plant Spartanburg）工廠將開始生產(chǎn)純電動汽車，墨西哥圣路易斯波托西工廠（Plant San Luis Potosí in Mexico）將于2027年引入制造Neue Klasse平臺新純電車型。目前位于美洲地區(qū)兩座工廠已經(jīng)在生產(chǎn)PHEV車型。