傳祺E9是2023年5月在北京人民大會(huì)堂首次上市的中大型MPV，2024年11月，新增超級(jí)快充版，分為尊享、冠軍和宗師3款，指導(dǎo)價(jià)32.28-39.28萬(wàn)元。日前，我試駕了其中的宗師版，現(xiàn)將見聞與感受，與您分享如下。
去年和前年，我試駕過傳祺M8的不同版本，它的寬大與舒適，以及混合動(dòng)力的低油耗，都給我留下深刻印象。這次體驗(yàn)的傳祺E9，雖說(shuō)級(jí)別與之相同，都是中大型MPV，外觀也沒什么顯著差異，但車內(nèi)的氛圍，區(qū)別挺大，動(dòng)力方面更是多了個(gè)帶有超級(jí)快充的插混。也就是說(shuō)，新車亮點(diǎn)主要有三條，第一是檔次全面提升，第二是使用成本明顯降低，第三是智能更加豐富。
首先，看看外觀。
傳祺E9的長(zhǎng)寬高分別為5212×1893×1823毫米，軸距3070毫米，整備質(zhì)量2460千克（尊享和冠軍是2420千克），最大滿載質(zhì)量3000千克。車身顏色分為白、黑、紫。
車頭部分，依舊是神似雄師的造型，顯得威風(fēng)凜凜，很有氣勢(shì)。大的有些夸張的進(jìn)氣格柵，是這幾年傳祺MPV車型最為典型的特征。
LED前照燈具備自動(dòng)啟閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、高度可調(diào)和延時(shí)關(guān)閉等功能。日行燈的造型很醒目，帶有一些科幻色彩。
貫穿式尾燈非常寬大，左右兩側(cè)的造型頗具設(shè)計(jì)感，點(diǎn)亮后的效果挺好看。
四輪均為通風(fēng)盤，配18英寸車輪，輪胎規(guī)格225/55R18，試駕車的裝車胎是米其林的e·聆悅，這是一款專為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的輪胎，主要亮點(diǎn)在于降低滾動(dòng)阻力。
與傳祺M8宗師相同，該車車輪中心位置的車標(biāo)，永遠(yuǎn)是正的，不隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
接著，看看車內(nèi)。
打開車門，第一感受是很精致，有種較為強(qiáng)烈的檔次感。內(nèi)飾造型與傳祺M8很接近，但采用大面積的皮質(zhì)包裹，無(wú)論手感還是視覺感受，都更為醇厚，更加高級(jí)。
第二感受是很氣派，猶如車頭那個(gè)寬大的格柵，車內(nèi)的前部，同樣十分寬大，巨大的前風(fēng)擋和前部寬敞的平臺(tái)，很容易讓人產(chǎn)生優(yōu)越感。正因太大，駕駛者如果想往前風(fēng)擋下面擱張出入證，根本夠不著，只能把車停穩(wěn)，站起來(lái)才行。
內(nèi)飾顏色方面，分為“云山珠水”淺色、“歌劇殿堂”深色、“馬會(huì)莊園”棕色三種主題，可供選擇。
方向盤采用雙色皮革包裹，具備加熱功能，還能上下+前后可調(diào)。方向盤手感很好，多功能按鍵的觸感有所提升。
儀表盤是一塊12.3英寸的液晶屏，標(biāo)準(zhǔn)界面分成3個(gè)部分，右側(cè)是多媒體，中間是速度與能耗等，左側(cè)是行車信息，開啟自適應(yīng)巡航之后，這個(gè)部分隨之改為駕駛輔助顯示。
中控屏是一塊14.6英寸的液晶屏，配備高通驍龍8155芯片，具備導(dǎo)航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)映射（蘋果、百度）等功能。語(yǔ)音控制為四區(qū)域，可連續(xù)對(duì)話，控制內(nèi)容是導(dǎo)航、多媒體、電話、空調(diào)、天窗、照明。音響方面，是雅馬哈20喇叭音響。
剛才說(shuō)到，超級(jí)快充版有三大變化，第一是快充，第二是檔次，第三是智能，智能主要體現(xiàn)在駕駛輔助與車機(jī)，其中車機(jī)在導(dǎo)航方面增加了動(dòng)態(tài)紅綠燈、綠波通行提醒、推薦車道、分時(shí)車道等內(nèi)容。
中間平臺(tái)比較寬，與中控屏連為一體，靠弧形過度，連接的很自然。
平臺(tái)前半部分有兩個(gè)翻蓋，一個(gè)是手機(jī)無(wú)線充電的位置，另一個(gè)是雙杯座。
杯座旁邊是造型很別致的擋把，駐車擋（P擋）按鍵位于頂部，較為獨(dú)立，易于操作。擋把后面是駐車制動(dòng)、泊車輔助、360度全景影像、180度透明底盤的操作鍵。該車在泊車輔助方面的內(nèi)容很全，包括自動(dòng)泊車、遙控泊車、1000米記憶泊車和50米尋跡倒車。
平臺(tái)下方為鏤空，有個(gè)比較寬敞的儲(chǔ)物空間，12伏電源、USB接口和Type-C接口，也在這里。
副駕的面前，有個(gè)12.3英寸的液晶屏，專供副駕座位上的乘客娛樂之用。
遺憾的是，我試駕的這輛新車，網(wǎng)絡(luò)尚未激活，無(wú)法體驗(yàn)與之有關(guān)的各項(xiàng)功能。
晚間看內(nèi)飾，在氛圍燈的作用下，同樣很漂亮，同樣顯得很有檔次。
座椅面料為真皮，而且是16點(diǎn)式SPA級(jí)按摩零重力座椅，厚實(shí)而寬大，坐上去感覺很舒服。同時(shí)，前排座椅還具備加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)、位置記憶、腰部支撐等功能。
坐墊的前端，可以往前拉，將長(zhǎng)度從500毫米增至560毫米，以適應(yīng)不同身材。
后排兩側(cè)，均為電動(dòng)門。該車具備全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，除了遙控鑰匙和藍(lán)牙鑰匙，還有手機(jī)遠(yuǎn)程控制。順便說(shuō)一句，它的手機(jī)APP包括車門、車窗、啟動(dòng)、空調(diào)、充電、車況和定位。
該車為7座，座椅布局2-2-3，其中第2排是獨(dú)立座，采用超級(jí)零重力座椅，具備加熱、通風(fēng)、按摩、腿托、電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐和頭枕音響等功能。
如果第3排空閑，可將第2排座椅調(diào)成躺椅狀，好像民航機(jī)里的商務(wù)艙，非常享受。尺寸方面，車廂內(nèi)寬1525毫米，每個(gè)椅面的寬度是490毫米，坐墊進(jìn)深500毫米，椅面至車頂高1015毫米。
座椅扶手上，各有一塊液晶屏，以觸摸的形式，進(jìn)行多種控制，包括座椅的前后、椅背、腿托、加熱、通風(fēng)、按摩，以及車門、車窗、空調(diào)、多媒體，等等。
后排每個(gè)座椅，都配有Type-C接口，乘客們?nèi)耸忠粋€(gè)，還有富余。
接口的下面，是可伸縮的杯座。
第2排座椅的面前，有2個(gè)小桌板。桌板的做工很精致不說(shuō)，同時(shí)也顯得非常實(shí)用。
中間部分的上面，是2個(gè)杯座，其中之一帶有加熱或制冷功能，如下圖所示，紅色加熱、藍(lán)色制冷。
中間部分的下面，是2個(gè)翻蓋，上翻蓋里面是USB接口和Type-C接口——該車共有10個(gè)Type-C和USB接口。下翻蓋的里面，是儲(chǔ)物盒和220伏電源插座。
車頂，配有電動(dòng)翻轉(zhuǎn)的吸頂式液晶屏，供后排乘客娛樂，依靠遙控器，對(duì)屏幕進(jìn)行控制。
第2排座椅中間的過道，最小寬度145毫米，供人員進(jìn)出第3排。
第3排的左右兩側(cè)，配有杯座、閱讀燈、Type-C接口、喇叭和中央扶手。
由于第2排是寬大的獨(dú)立座，在它的映襯下，第3排顯得很小，有人懷疑能否坐下3個(gè)人。那就讓數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話：最小寬度1310毫米，最大寬度1500毫米，高950毫米，坐墊進(jìn)深460毫米，椅面距地350毫米。通過這幾個(gè)尺寸，就能得知，它與中型轎車的后排座，基本相同。比如，凡爾賽C5 X后排寬1390毫米，高930毫米，坐墊進(jìn)深510毫米。
當(dāng)然，從舒適的角度，還是放下中央扶手，只坐2個(gè)人，更享受一些。
伸腿空間方面，后兩排座椅的下面都有軌道，前后可調(diào)，如果把第2排座椅調(diào)到最后，伸腿空間高達(dá)560毫米，此時(shí)第3排只剩下155毫米。如果將第2排座椅的位置居中，后兩排座椅的伸腿空間，均為365毫米，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是很寬裕的了。
行李廂最小進(jìn)深450毫米，寬1160-1260毫米，根據(jù)尺寸估計(jì)，可以輕松地容納2個(gè)24英寸行李箱，將第3排椅背調(diào)一下的話，大概可以容納3個(gè)26英寸行李箱。
如果滿員，行李又比較多，可將第3排座椅前移。如下圖所示，軌道上有2條白色標(biāo)線，將座椅移到最里面的標(biāo)線處，行李廂進(jìn)深就會(huì)從450毫米，增加到670毫米，根據(jù)尺寸估計(jì)，此時(shí)應(yīng)該可以容納6個(gè)24英寸的行李箱。至于后兩排的伸腿空間，自然會(huì)變小，約為265毫米。
為了便于移動(dòng)座椅，側(cè)壁上有個(gè)調(diào)節(jié)按鍵，用于控制第2排座椅的位置。
第3排座椅可整體向前翻起，豎在第2排座椅的后面。此時(shí)，行李廂增至970毫米，再加上1160-1260毫米的寬度、1060毫米的高度，載物空間大幅上升。
行李廂地板下面，有個(gè)儲(chǔ)物盒，里面是雅馬哈音響的低音單元。
尾門是電動(dòng)啟閉，帶有位置記憶和自動(dòng)感應(yīng)功能。
因?yàn)闆]有備胎，隨車配有一套應(yīng)急工具，包括補(bǔ)胎液和氣泵。此外，還配有一根電源線——該車具備放電功能，對(duì)外放電最大功率6千瓦，車內(nèi)放電2.2千瓦。
試駕期間，我特意帶了一些器材，享受了一把戶外現(xiàn)煮咖啡的樂趣?？上В巯卤本┦嵌?，否則，開著它到郊外野餐或露營(yíng)，應(yīng)該是件美事兒。