1 月 3 日消息，原阿維塔 CMO（首席營(yíng)銷(xiāo)官）李鵬程 1 月 2 日發(fā)微博稱(chēng)：2024 年應(yīng)該是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人的“至暗時(shí)刻”。他斷言，除了自帶流量的小米、華為和比亞迪外，其他營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)很難在老板那里獲得高分。

李鵬程分析道，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)手段成本高昂且見(jiàn)效慢；直播雖能帶來(lái)大量流量，但同樣需要投入巨資；而企業(yè)領(lǐng)袖個(gè)人品牌則如同燙手山芋般難以駕馭。此外，事件營(yíng)銷(xiāo)要么聲量不足，要么容易偏離方向；體育或娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)的效果也因人而異。即便好不容易收集到潛在客戶(hù)信息，還可能被銷(xiāo)售部門(mén)浪費(fèi)或者搶先一步行動(dòng)。因此，在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到某種程度平衡之前（例如 BBA 之間的競(jìng)爭(zhēng)），營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)將始終是一片紅海。

“同時(shí)疊加燃油車(chē)新能源的競(jìng)爭(zhēng)、傳統(tǒng)與新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)、汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)出身的競(jìng)爭(zhēng)、真假智能化的競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)內(nèi)與出海差異，肉眼可見(jiàn)，營(yíng)銷(xiāo)的兄弟們要有持久戰(zhàn)和隨時(shí)變動(dòng)的準(zhǔn)備。”李鵬程補(bǔ)充說(shuō)。

李鵬程還在 2024 年 12 月 21 日發(fā)微博稱(chēng)：“做公關(guān)的人，一定要有一個(gè)正確的普世價(jià)值觀(guān)，能夠明辨是非，最差最差也要能掩蓋住內(nèi)心深處的惡。否則，企業(yè)和個(gè)人都會(huì)遭殃……”

IT之家查詢(xún)公開(kāi)資料獲悉，李鵬程曾在一汽大眾、小鵬汽車(chē)、阿維塔等車(chē)企任職，擔(dān)任過(guò)一汽大眾大眾品牌公關(guān)總監(jiān)、小鵬汽車(chē)品牌公關(guān)總經(jīng)理、阿維塔科技首席營(yíng)銷(xiāo)官 CMO 等重要營(yíng)銷(xiāo)職位。