一直以來，一汽大眾品牌旗下的邁騰系列，在國內B級車領域當中，有著不錯的行業地位和用戶口碑，特別是伴隨著市場需求量的不斷增加，該系列車型早已經邁入了月銷10000輛的隊伍當中。如今，邁騰系列已經迎來了全新的第九代，新款車型不論是在外型設計、內飾搭配、智能化配置等各方面，都有較大的優化和升級，并且在駕乘操控以及乘坐的舒適性上面也有所提升。接下來要為大家帶來的就是本次新款當中的2024款380TSI至尊版的相關測評，目前這款車的官方指導價為24.69萬元，看它是否值這個價。

 

不置可否的是，外觀是對一款車最為直觀的感受。新款邁騰給人的第一印象，那就是大氣、沉穩，同時還帶有一絲年輕與活力，和以往系列有所不同的是，本次采用的是全新家族式風格設計，上下兩層進氣格柵+橫向鍍鉻飾條的對稱設計，恰到好處的將前臉的視覺層次感體現了出來，LED大燈組不但有遠近光功能，還有日間行車燈、自適應遠近光以及轉向輔助燈，特別是其中的大燈隨動轉向，有效的增強了夜間行駛的照明效果，提升了駕駛的安全性。位于上格柵中間部位的是發光品牌標識，彰顯出自身的身份。整體來講，這款車屬于越看越耐看的那種。

 

 

來到它的側面，車身線條走向流暢，同時也不失優雅感。腰線從車頭一直延伸至車尾，加上溜背式的造型，整體呈現出一種動感的美。車頂的全景天窗可實現輕松開啟，非常實用。車窗的四周，分別采用了銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，凸顯出側面的精致感。全車均采用了無鑰匙進入設計以及車窗防夾手功能，主打一個實用，對老年人以及小朋友都非常友好。外后視鏡不但有常用的電動調節和電動折疊，加熱以及記憶功能，顯得很人性化，倒車和鎖車的時候，甚至還能自動下翻和自動折疊，方便了在冬季、雨霧天氣的出行。下方19英寸的羊角鋁合金大輪轂，看起來很時尚，也有效的降低了車身的實際重量。尾部設計做到了和前臉相呼應，整體很協調。貫穿式的燈組設計，加上中間的“MAGOTAN”英文標識，彰顯出它的品牌身份。電動后尾門還有感應式功能，遇到拿取大件物品不方便的時候，只需要腳一伸，就自動打開了，非常方便。

 

進入到車內，舒適感、科技感很濃。整體采用的是“T“型布局，橙+黑為主要配色的內飾，感覺蠻有活力的。中控臺同樣采用了雙色搭配，看起來有不錯的視覺沖擊力，再加上大面積的皮質包裹以及鋼琴烤漆面板的組合，高級感滿滿的。10.25英寸的液晶儀表盤+15英寸懸浮式中控屏+11.6英寸的副駕駛屏，多聯屏設計將車內的科技感直接拉滿，豐富了日常駕乘的樂趣，也將人們的出行融于智能與科技當中，真可謂一舉多得。

在智能化配置上面，同樣也是一大亮點。得益于IQ Pilot輔助駕駛操作系統以及高通驍龍8155車載智能芯片的加持，車機運行十分流暢，響應也很迅速，觸感相當絲滑，沒有出現任何的卡頓現象。與此同時，還有手機APP遠程控制、全速自適應巡航、L2級別輔助駕駛等智能配置，對于那些剛拿到駕照的新手，也非常友好，可輕松操控，沒有壓力。

 

車身長寬高4990*1854*1487mm，軸距2871mm，2+3五座布局，對于身高一米八三的體驗者而言，同樣非常寬裕，后排座頭部剩余一拳半，腿部剩余兩拳，三個成年人在后排座也不會顯得擁擠。座椅還支持靠背角度、高低以及移動等功能，皮質座椅透氣性和舒適性都很好，特別是加熱和通風、按摩功能，提升了駕乘的舒適度，體驗感可以打滿分。

 

在實際的駕駛過程當中，2.0T渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱的組合，堪稱完美，發動機最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m，在同級車當中比較有優勢。起步很迅速，換擋也很平順，加速時隱約還有一股推背感，超車輕輕松松。官網給出的WLTC綜合油耗為6.71L/100km，實測時高速路段不到6.3L，非常不錯。

綜上所述不難看出，邁騰2024款380TSI至尊版在B級車當中受歡迎是大有原因的。對于那些追求生活品質的朋友來說，它值得你擁有。