紅旗汽車算得上是國內自主品牌當中，位數不多一直主攻豪華領域的車企了，而就在前段時間，它旗下的紅旗HS5也是迎來了自己的2025款車型，該車一經上市，便有著4.5萬元的優惠政策，這也讓這臺 2025款紅旗HS5成為了中型SUV領域當中一款備受關注的車型。畢竟這臺車原本就是紅旗汽車在中型SUV領域當中的重要布局。那么大家就有跟我一起來看看這臺 2025款紅旗HS5的表現究竟如何？

 

在外觀上，這臺2025款紅旗HS5會給人一種的行政感，畢竟在前臉部分，它采用了紅旗家族的直瀑式格柵，配合貫通旗標的設計，在視覺效果上儼然會有一種較為大氣的感覺在其中，且燈組的造型也是采用了狹長的設計，而且在燈組的周圍還有銀色的裝飾條包裹，在精致程度上也有著不俗的表現。

 

側身設計上，2025款紅旗HS5儼然是一臺中規中矩的SUV造型，而且車頂的線條略顯一些溜背，同時腰線也是前低后高的設計，配合運動輪轂的存在，讓其整體的運動質感得到了體現，并且在車頂方面，該車也是采用了銀色的行李架，一方面增加了車輛的精致程度，另一方面可以讓我們在遠途出行的時候可以帶更多的行李，算得上是一舉兩得了。

 

尾部設計上，2025款紅旗HS5比較吸引人的地方，或許就是該車那熏黑式的貫穿式尾燈組了，配合高位剎車燈的設計，在夜間點亮之后，也能提升車輛整體的美觀程度，且在后包圍方面，它也是采用了銀色的鍍鉻裝飾，從而勾勒出雙出的排氣布局，讓其整體的運動質感得到展現。

 

而在車身尺寸上，2025款紅旗HS5長寬高分別為4785*1905*1770mm，軸距為2870mm，這個車身尺寸表現相比一些同級車型還是比較優秀的，這也意味著其在車內的乘坐空間上，較為出色。像后排乘坐空間上，其座椅的坐墊長度適中，我身高1.75米，可以對我的腿部起到有效的支撐，而且在腿部的空間上也是比較寬敞，可活動的范圍也比較大，整體的乘坐舒適性還是不錯的。不過，其后排座椅的中間位置乘坐體驗卻不是很好，一方面有著地臺，另一方面就是座椅的坐墊長度不夠。

 

在內飾設計上，2025款紅旗HS5也是采用了，雙12.3英寸的貫通大屏設計，從而為用戶帶來沉浸式的座艙體驗，而且車機的UI界面較為簡潔，功能也是通俗易懂，儀表盤的信息也是讓人一目了然，但是其中控屏幕在打開和關閉功能的時候，會出現略微卡頓的情況，尤其是縮放地圖的時候，其卡頓的情況比較明顯。但是在車內的音響系統上，2025款紅旗HS5也有著較為出色的表現，12揚聲器的bose音響系統，可以為用戶帶來百萬級別的HIFI體驗，配合加熱和通風功能均具備的前排座椅，也可以讓我們擁有一個愜意且舒適的下午。

 

動力性能上，2025款紅旗HS5采用了2.0T+8AT的動力組合，為車輛帶來了185kW的動力，然根據官方敘述來看，該車百公里的加速為7.6秒，滿足大家的日常用車所需還是沒啥問題的。同時在底盤方面，2025款紅旗HS5也是采用了全鋁的設計，前麥弗遜+后多連桿的四輪獨立懸架，不僅可以及時的過濾行駛過程中的細碎顛簸，同時還可以在車輛經過彎道的時候，給予車輛足夠的支撐，從而保障用戶的駕駛體驗。

結言

 

4.5萬元的優惠政策，讓這臺 2025款紅旗HS5的售價有了進一步的下探，這無疑增加了車輛的性價比，當然具體的優惠幅度還是要以當地的經銷商為主，而出了價格之外，我們通過本次的體驗，也不難看出，2025款紅旗HS5在乘坐空間上較為寬敞，內部的豪華感表現也不差，功能配置也比較全面，再結合該車2.0T+8AT的動力組合來看。如果大家對其比較感興趣的話，那么不妨前往線下的4S店，親自了解一番。