4月25日，2024北京國際車展拉開帷幕。作為全球最大汽車產銷市場的頂級車展，北京車展不僅是國內外汽車企業展示新產品的秀場，更被當作企業宣示發展戰略、提升品牌形象的絕佳平臺。

作為國內主流的合資車企，北京現代這兩年經歷了沉淀、蓄勢，2024年迎來了再出發的時刻。

 

2024年是北京現代落實“2025向新計劃”的攻堅年，也是北京現代邁入1200萬+新紀元的起點。面對全球汽車行業的變革大潮，在全球TOP3車企現代汽車集團“在中國 為全球”戰略的賦能下，以及北京科技創新龍頭企業北汽集團技術及資源的傾力支持下，北京現代迎來產品線的全面革新與營銷戰略的整體升級。

正如北京現代副總經理戚曉暉所言：“堅信腳踏實地，堅持長期主義，才能篤行致遠。”在如今這個內卷持續，汽車市場追求流量的時代，北京現代堅持品牌長期主義，油車市場穩中求進，同時進一步加快電動化高質量發展，展示出北京現代深厚的背景底蘊、強大的產品實力與電動化發展的巨大潛力。

腳踏實地

不知不覺間，汽車行業的關注點被轉移到了流量上，雷軍、周鴻祎們帶來的潑天流量下，輿論也更加關注雷軍去了哪個展臺，和哪個高管寒暄了；或者是周鴻祎究竟會買哪個品牌的智能電動車。車展真正的主角——各公司的產品、技術反而沒有得到多少關注。

流量有多狂歡，創新就有多孤寂。

可對于車展而言，這就是本末倒置。拋開汽車去談車展，無疑讓車展變了味道。

在這樣的輿論環境下，以北京現代為首的傳統車企依舊在堅持穩定發展。戚曉暉的發言足以表明北京現代對于當今行業流量為王的態度：“營銷同樣要有底線思維，黑紅不是紅。流量不能脫離產品，產品不能脫離品質，技術不能脫離安全。產品只有符合消費者、企業、社會價值三者共同的中長期發展利益需求，才能真正成為企業的‘留量’。”

北京現代的車展發布會上，北京現代總經理吳益均發表了主旨鮮明的演講，重點闡述了現代汽車對中國市場的高度重視，發布了“In China For Global”即“在中國 為全球”戰略。

 

吳益均表示：“現代汽車相信，在中國市場的成功將引領北京現代，走向全球汽車市場的成功。”

作為中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，北京現代入華21年來，整車銷售量超1200萬輛，在華累計投資額超過千億。在過去的2023年，現代汽車集團2023年全球累計銷量超730萬，連續兩年成為全球第三大汽車集團，在新能源、無人駕駛、造車平臺、動力技術等領域，都有著強大的產品布局和深厚的技術底蘊。同時，北汽集團在世界500強企業中的排名也穩步前進。得益于兩大股東的鼎力支持，北京現代一直躋身于主流合資陣營，引領著中國合資汽車市場的發展腳步。

不容忽視的是，通過專業化隊伍建設、上游質量及供應商管理、生產過程管理以及質量檢測，北京現代構建起一套行業領先的質量運營體系，以國際一流標準及管理，全力呵護產品的國際一流品質，為企業持續快速的高質量發展添磚加瓦。

在足夠堅實的基礎下，北京現代制定了“2025向新計劃”，明確了在產品轉型、品牌向新、服務創新三大領域的進階路徑，2025年達成年銷50萬輛以上的銷量目標，通過內部革新將北京現代打造成一個自驅型、服務型、用戶思維型高效運營企業，保持企業長期良性發展。

從目前的狀態來看，北京現代正走在正確的道路上。

加快新能源高質量發展

如今的中國擁有全球最大的汽車產量及銷量，是全球最重要市場。中國汽車產業引領著電動化及信息通信技術的潮流，備受全世界汽車產業關注。為了滿足中國用戶的更高期待，現代汽車將在競爭激烈的中國市場中，以現代汽車獨有的方式展開電動化事業。

車展首日的現場，北京現代與寧德時代簽署戰略合作協議，雙方將圍繞北京現代搭載EV項目展開合作，共同研發出針對中國市場的純電動汽車車型。未來北京現代推出的新電動車型將采用寧德時代電池。該項合作的達成，有力推動了北京現代本土新能源供應鏈的發展壯大，助力北京現代電動化轉型邁上新的臺階。

 

除了加入“寧王”朋友圈，為北京現代的業務成長和電動化轉型提供強勁助力以外，已經獲得海外市場認可的現代汽車純電動系列“IONIQ”即將在中國推出，進入中國高性能電動市場，并開啟現代汽車差異化的電動戰略。

在吳益均看來：“IONIQ 5N亮相標志著現代汽車專為中國市場打造的差異化電動化戰略的開端。”

另外，現代汽車正在與韓國南陽研究所、中國技術研究所以及上海前瞻設計研究所等進行合作，研發適合中國市場的本土化電動車型，并從明年開始逐步推出，同時到2027年將打造出完善的電動車產品矩陣，以滿足中國新能源汽車市場。

除了電動化之外，現代汽車作為全球氫能源技術的領軍企業，也將持續發展在華氫能源事業，并擴大開展相關業務?，F代汽車具備運營并構建生產、加工、流通、應用等氫能源應用生態系統的技術與能力。特別在中國，現代汽車正在展開廣州HTWO工廠建設及多種認證項目，從今年開始將向國家能源集團旗下國華能源投資有限公司提供14臺氫燃料電池車NEXO，未來將在中國寧夏、河北、江蘇等多地擴大示范運行，為中國氫能社會發展及雙碳目標達成做出積極貢獻。

油車市場穩中求進

盡管當下國內新能源市場發展迅猛，但燃油車仍然不可忽視。這意味著還有相當數量的消費者，更看重燃油車的品質穩定性和駕乘體驗感。

北京現代在推進電動化的轉型的同時，將繼續鞏固具有傳統優勢的燃油車業務，滿足消費者需求。無論是燃油車還是新能源車，北京現代都將一以貫之地堅持高品質、高顏值、高性價比的品牌特質。此次北京車展上的新品展示，彰顯了北京現代的造車精神。

就以重點展出的北京現代第五代勝達為例，正如戚曉暉所言：“你永遠可以相信北京現代的設計師堅持原創、堅持創新。”

定位于全域探索中大型SUV的北京現代第五代勝達采用Cross The Line研發理念打造，造型采用“立體幾何新美學”設計，完美詮釋SUV的科技感和力量感；H造型前格柵和前后燈組呈現出大膽而獨特的未來派形象；C柱上設計的隱藏式攀巖把手，便于放置車頂行李箱或搭建車頂帳篷；全系標配感應式天幕尾門。

 

而作為北京現代SUV家族的“開山之作”，途勝在北京現代的產品線中具有舉足輕重的地位。如今，即將在8月上市的全新途勝L煥新登場，在造型、座艙、智能科技等方面全面升級，整體價值感得到顯著提升，完美契合消費升級趨勢。