成渝中線高鐵全線控制性工程
蜀安隧道迎來關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)
“成渝號”盾構(gòu)機(jī)
在蜀安隧道2號盾構(gòu)井
38米深洞室內(nèi)轉(zhuǎn)動刀盤開始掘進(jìn)
標(biāo)志著成渝中線高鐵
蜀安隧道盾構(gòu)施工步入新階段
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
制圖：喬謙
蜀安隧道全長10380米，采用“盾構(gòu)法+明挖法”施工，其中盾構(gòu)段全長9824米。
據(jù)悉，該盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14米，總裝機(jī)功率達(dá)10000千瓦，配備帶壓復(fù)合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動、開挖倉伸縮攝像頭等先進(jìn)裝備，搭載地層界面識別、氣體環(huán)境監(jiān)測、刀具磨損檢測等智慧工裝，盾構(gòu)機(jī)總裝達(dá)到世界先進(jìn)水平。
據(jù)了解，蜀安隧道由“蜀安號”“成渝號”兩個(gè)盾構(gòu)機(jī)分段進(jìn)行施工。“蜀安號”已于先期進(jìn)行掘進(jìn)施工，“成渝號”于11月27日開始掘進(jìn)施工，肩負(fù)蜀安隧道4.56公里的盾構(gòu)施工任務(wù)。
成渝中線高鐵項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步縮短成渝兩地時(shí)空距離，便利沿線群眾出行，強(qiáng)化成渝兩大中心城市的輻射帶動作用，對于服務(wù)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、形成西部大開發(fā)新格局具有重要意義。