今年的車市用6個字來形容就是‘強(qiáng)內(nèi)卷、大變局’。”日前，上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時談道了今年車市的特點。
如傅強(qiáng)所言，今年車市的降價潮沒有停歇，主機(jī)廠競爭已呈現(xiàn)“貼身肉搏”之勢。與此同時，國內(nèi)新能源車滲透率在不斷提升。
“預(yù)計今年四季度乃至明年，價格戰(zhàn)還將持續(xù)。車企之間不僅卷價格、卷配置、卷技術(shù)、卷服務(wù)，還將進(jìn)一步卷流量、卷老板。車企內(nèi)卷最后卷的都是成本和利潤，這會導(dǎo)致行業(yè)洗牌進(jìn)一步加劇，潮水漸退，裸泳者浮現(xiàn)。”傅強(qiáng)說。
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對于上汽大眾而言，今年是其成立的40周年。身處后合資時代，面對自主品牌和造車新勢力的競爭，上汽大眾需要思考如何加強(qiáng)開發(fā)能力建設(shè)，如何提升核心競爭力來面對市場的變化。
“我們要分秒必爭地去爭取市場，具備集成開發(fā)的能力。一方面，充分利用合資企業(yè)資源的優(yōu)勢，尋找雙贏的電動智能化路徑。既要融合德國大眾與上汽集團(tuán)資源優(yōu)勢，又要深度合作國內(nèi)其他合作伙伴。另一方面，繼續(xù)堅持‘In China for China’，全力投入中國市場、適應(yīng)中國市場，油車、電車、混合動力我們?nèi)龡l技術(shù)路線都要走。‘促油車、穩(wěn)電車、上奧迪’的九字方針還要繼續(xù)，油車是我們的基盤，不僅要鞏固，還要全面升級動力系統(tǒng)，并且朝智能化發(fā)展。在電動車方面，我們?nèi)禄旌蟿恿图冸娷囆投荚陂_發(fā)，以更好地滿足中國市場的需求。”傅強(qiáng)說。
據(jù)記者了解，在今年的廣州車展上，上汽大眾將帶來途觀L Pro、帕薩特 Pro、ID.家族等車型。奧迪品牌也將會在廣州車展上重點展出車型AUDI概念車、上汽奧迪A7L X 王逢陳聯(lián)名合作展車、上汽奧迪Q6等。巴黎奧運會網(wǎng)球女子單打冠軍鄭欽文也于2024廣州車展首日亮相上汽奧迪展臺，新品牌AUDI非常自豪地宣布鄭欽文成為品牌代言人，鄭欽文在比賽中所展現(xiàn)的頑強(qiáng)拼搏的精神與AUDI 品牌所呈現(xiàn)的運動激情與情感魅力交相呼應(yīng)，也在眾多充滿活力的消費者們之間產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴，同時也體現(xiàn)了AUDI 品牌不斷開拓創(chuàng)新的決心。