理想汽車在銷量上的跨過百萬(wàn)的岔路口更是迎來(lái)歷史性的產(chǎn)品更新，理想汽車不論對(duì)于經(jīng)營(yíng)者還是消費(fèi)者都是一個(gè)可喜可賀的消息，百萬(wàn)輛銷量不僅是理想汽車自身的一次巨大的突破，更是代表著中國(guó)智能電動(dòng)汽車行業(yè)在穩(wěn)步上升。
如今國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)熱火朝天，尤其是電動(dòng)汽車這一塊也在不斷吸引著用戶的關(guān)注，但隨著這么多人進(jìn)入這一行業(yè)，也就使電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈。
理想汽車在硬件技術(shù)上的多項(xiàng)成功突破都離不開與上下游供應(yīng)鏈合作伙伴之間的深度協(xié)作，理想汽車在銷售上的突破僅僅是開始，在此之后理想汽車還將設(shè)法通過更多技術(shù)提高駕駛體驗(yàn)。
全新升級(jí)更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。
想要在電動(dòng)汽車這一行業(yè)立足，必然少不了在其技術(shù)上研發(fā)出一番成果，理想汽車便為此投入了巨額的研發(fā)資金，每3天投入約1億元進(jìn)行研發(fā)，累計(jì)投入已達(dá)到五十多億元。
正是這種巨額的投入才使本土汽零部件企業(yè)通過研究制造出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，理想汽車在與他們之間的協(xié)作將零部件國(guó)產(chǎn)化率提升至83%，不但降低了生產(chǎn)成本，對(duì)于本土企業(yè)來(lái)說也是一件好事。
這一堅(jiān)實(shí)的后方為理想汽車的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，而這也只是理想汽車技術(shù)更新的一部分。
在增程電動(dòng)系統(tǒng)方面，理想汽車旗艦車型中的一款L9和另一款L7都適合家庭使用，并且在續(xù)航能力上有著極高的成績(jī)。
以L9為例，其續(xù)航能力為1310公里，這一數(shù)據(jù)不僅比燃油車要高上一百多公里，而且還是同級(jí)別車型中最具續(xù)航能力的一款。
得益于理想自研的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦輪增壓設(shè)計(jì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)效率上升至40%并且持續(xù)時(shí)間可高達(dá)80%。
而L9和L7還采用了智能平衡動(dòng)力系統(tǒng)，使得車輛不論是處于高速、低速還是低負(fù)載高頻的情況下，都能做到高效工作，極大限度降低油耗，整車油耗僅為6.5升/100公里。
除了油耗上占優(yōu)以外，動(dòng)力系統(tǒng)的性能也更加卓越，這款動(dòng)力系統(tǒng)采用了電驅(qū)動(dòng)法蘭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為系統(tǒng)內(nèi)增加了一定空間，降低了因內(nèi)部空間過小造成存熱過多的問題，提高了散熱效率。
并且使用了均勻布置油冷卻通道設(shè)計(jì)，進(jìn)一步避免存熱過多的問題，同時(shí)還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)載狀態(tài)下工況穩(wěn)定性，為行駛帶來(lái)更加平穩(wěn)舒適的感受。
不單單是動(dòng)力系統(tǒng)，其硬件技術(shù)更新體現(xiàn)在各個(gè)地方。
智能駕駛技術(shù)更新。
理想汽車順應(yīng)時(shí)代潮流，在幾年前便提出了“智能駕駛”理念并銳意發(fā)力。
如今旗下已經(jīng)上市的三款車型均在年內(nèi)完成了硬件方面的更新，這一硬件包括了激光雷達(dá)、高清攝像頭以及各種芯片等，是智能駕駛的重要輔助工具。
不僅如此，其核心軟方面也得到了更新升級(jí)，在智能駕駛正向研發(fā)軟方面，其版本號(hào)已來(lái)到了V3.0。
理想汽車可謂是在加速推進(jìn)智能駕駛方面的發(fā)展，在數(shù)月內(nèi)進(jìn)行了數(shù)十次版本迭代，迭代文件數(shù)量超越100，這是多個(gè)國(guó)家和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求之上所需版本文件數(shù)量的十倍之多，這是全球一大創(chuàng)舉。
而在用戶反饋上，處理優(yōu)化中心不論是在夜間行駛時(shí)還是白天行駛時(shí)都能做到及時(shí)、連續(xù)和準(zhǔn)確地進(jìn)行開發(fā)，將用戶反饋處理時(shí)間縮短至12小時(shí)之內(nèi)，這是全球另一項(xiàng)創(chuàng)舉。
通過這些技術(shù)上的更新升級(jí)，不僅提升了用戶駕駛智能的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)和技術(shù)的升級(jí)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的發(fā)展。
滿足家庭用戶需求。
理想L9和L7這兩款車就是在上述種種技術(shù)創(chuàng)新上誕生的，同屬一款旗艦車型，兩者之間有著很大相似性，但作為一款SUV，理想L9不僅有著超大的車內(nèi)空間，其七座布局也增強(qiáng)了其多元化使用可能性。
聚會(huì)出行必備七座座位設(shè)置，可以容納一家人的出行，讓用戶出門不再擔(dān)心人員不足的問題，車內(nèi)空間超大，更是在讓用戶坐起來(lái)舒服的同時(shí)也能享受站立式移動(dòng)辦公體驗(yàn)。
座椅可以根據(jù)車內(nèi)空間大小進(jìn)行各種變化布局，會(huì)車后排向后排放躺可以讓人體深度放松，有效緩解長(zhǎng)途旅行疲勞感，還能讓人放松心情享受沿路美景。
不僅如此，更是有著臨時(shí)放置物品的時(shí)候，可以將后排座椅變?yōu)橐粋€(gè)大大的儲(chǔ)物空間，能夠輕松放下一個(gè)22寸、24寸的登機(jī)箱，不用再擔(dān)心出門時(shí)攜帶物品太多放不下的問題。
除去座椅設(shè)計(jì)，L9在其動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛等硬件設(shè)施上有著與L7一樣的配置水平，不論是續(xù)航能力還是油耗表現(xiàn)甚至是智能駕駛等都有相似性的表現(xiàn)。