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新車(chē) 約14.6萬(wàn)元起本田CR-V同級(jí),新款起亞SPORTAGE正式發(fā)布

發(fā)布時(shí)間:2024-11-12 10:43:03

新款起亞SPORTAGE發(fā)布:科技感與顏值并重,能否挑戰(zhàn)CR-V的王座?

 

近日,起亞汽車(chē)發(fā)布了新款起亞SPORTAGE(在中國(guó)市場(chǎng)命名為“獅鉑拓界”),引起了不少車(chē)迷的關(guān)注。這款車(chē)在設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力系統(tǒng)上做了不少調(diào)整,標(biāo)榜著“顏值與實(shí)力兼?zhèn)?rdquo;,但它能否真正打破本田CR-V和豐田RAV4的市場(chǎng)壟斷呢?今天,我們就來(lái)聊聊這輛新車(chē),看看它到底有多牛逼,值不值得你掏錢(qián)入手。

從外觀到內(nèi)飾,起亞獅鉑拓界真不簡(jiǎn)單

 

來(lái)聊聊外觀,老實(shí)說(shuō),起亞這波設(shè)計(jì)刷新了我們的審美。新款起亞SPORTAGE的前臉設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,換裝了縱向布局的前大燈組,搭配倒L型日行燈,時(shí)尚感滿滿。再看看新進(jìn)氣格柵,矩陣式結(jié)構(gòu)讓人感覺(jué)到一種未來(lái)科技感,分分鐘就能讓你感受到“高大上”的氣息。而下方的銀色裝飾件,哇,直接提升了整車(chē)的層次感。

 

與老款相比,新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度增加了25毫米,雖然看起來(lái)變化不大,但在實(shí)際駕駛中,車(chē)主們會(huì)發(fā)現(xiàn),這點(diǎn)小小的加長(zhǎng)能夠帶來(lái)更寬敞的車(chē)內(nèi)空間。如果你還在擔(dān)心空間狹窄的問(wèn)題,放心,起亞這次的設(shè)計(jì)絕對(duì)是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。

從側(cè)面來(lái)看,車(chē)身造型延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì),車(chē)門(mén)下緣的銀色裝飾件讓它在車(chē)流中尤為醒目,而新款提供的17到19英寸輪輞的選擇,也能滿足不同消費(fèi)者的需求。而且,新車(chē)還推出了X-Line運(yùn)動(dòng)版,黑化車(chē)標(biāo)、黑色后視鏡、19英寸黑色輪輞,讓運(yùn)動(dòng)感十足,仿佛告訴你:我不僅有外貌,還有實(shí)力。

 

內(nèi)飾更新,科技感爆棚

 

 

進(jìn)入車(chē)內(nèi),最讓人驚艷的莫過(guò)于雙12.3英寸的曲面屏和全新的抬頭顯示系統(tǒng)。說(shuō)實(shí)話,在科技感這塊,起亞已經(jīng)不再“低調(diào)”。你能感受到它的科技感不是那種過(guò)度炫耀的浮夸,而是一種“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的高級(jí)感。與此同時(shí),車(chē)內(nèi)還配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和雙輻式方向盤(pán),簡(jiǎn)潔又現(xiàn)代。三種內(nèi)飾配色——休閑棕、黑色和海軍灰,每一款都透著濃濃的時(shí)尚氣息,不同風(fēng)格的消費(fèi)者都能找到自己喜歡的那一款。

不僅如此,新款起亞SPORTAGE的科技配置也相當(dāng)強(qiáng)大。自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列高科技配置一應(yīng)俱全。而且全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電等實(shí)用性配置也毫不吝嗇,保障了車(chē)主的舒適性和便捷性。

 

動(dòng)力系統(tǒng)多樣化,滿足不同需求

 

 

起亞這次為SPORTAGE提供了三種動(dòng)力選擇:1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升LPG(液化石油氣)發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6升混動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于那些注重油耗和環(huán)保的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),LPG發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)疑是最具吸引力的選擇。而對(duì)于動(dòng)力需求較高的消費(fèi)者,1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則可以帶來(lái)足夠的動(dòng)力保障。

不僅如此,1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還換裝了全新的8速自動(dòng)變速箱,取代了老款的7速雙離合變速箱,這意味著新車(chē)在駕駛體驗(yàn)上將會(huì)更加平順,減少換擋時(shí)的頓挫感。無(wú)論是城市通勤還是高速巡航,駕駛體驗(yàn)都將變得更加流暢,給駕駛者帶來(lái)更高的舒適性。

 

起亞這次在動(dòng)力配置上做出的調(diào)整,足以讓消費(fèi)者根據(jù)個(gè)人需求選擇合適的動(dòng)力版本。無(wú)論是追求低油耗的環(huán)保型消費(fèi)者,還是喜歡充足動(dòng)力的駕駛愛(ài)好者,新款起亞SPORTAGE都能給你提供理想的駕駛感受。

同級(jí)對(duì)比:CR-V和RAV4壓力山大?

 

說(shuō)到起亞SPORTAGE在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,就不得不提到它的主要對(duì)手——本田CR-V和豐田RAV4。眾所周知,CR-V和RAV4在緊湊型SUV市場(chǎng)的地位牢不可破,長(zhǎng)期以來(lái)穩(wěn)居銷(xiāo)量排行榜前列。而起亞SPORTAGE目前的銷(xiāo)量情況似乎并沒(méi)有讓它成為市場(chǎng)的“王者”。根據(jù)最新數(shù)據(jù),新款獅鉑拓界的銷(xiāo)量?jī)H為996輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于CR-V和RAV4。

 

那么,起亞SPORTAGE到底有多大機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)這兩位行業(yè)巨頭呢?事實(shí)上,盡管起亞SPORTAGE在外觀和配置上都做了大量升級(jí),但與CR-V和RAV4相比,起亞在品牌影響力和市場(chǎng)認(rèn)可度上仍然存在差距。特別是在中國(guó)市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)于本田和豐田這兩個(gè)品牌的忠誠(chéng)度極高,不是隨便一款新車(chē)就能輕易取而代之的。

但這并不意味著起亞沒(méi)有機(jī)會(huì)。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)科技配置、環(huán)保動(dòng)力等方面需求的提高,起亞的創(chuàng)新和多樣化的動(dòng)力選擇,無(wú)疑為它贏得了一部分市場(chǎng)份額。如果起亞能在品牌宣傳和售后服務(wù)上做得更好,加上新款車(chē)型的表現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定,未來(lái)有可能打破現(xiàn)有的市場(chǎng)格局,給CR-V和RAV4帶來(lái)一些壓力。

 

新起亞SPORTAGE,值得期待的“潛力股”

 

 

新款起亞SPORTAGE(獅鉑拓界)無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)上都做出了顯著的改進(jìn),尤其是它的科技感和多樣化動(dòng)力系統(tǒng),絕對(duì)會(huì)吸引那些對(duì)汽車(chē)性能有更高要求的消費(fèi)者。雖然目前在銷(xiāo)量上它與CR-V和RAV4相比還有不小的差距,但它的性?xún)r(jià)比和多元化選擇無(wú)疑讓它成為了一款值得關(guān)注的“潛力股”。

如果你正在考慮換車(chē),起亞SPORTAGE確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,畢竟在這個(gè)充滿創(chuàng)新和選擇的時(shí)代,誰(shuí)能把“顏值與實(shí)力”玩得更好,誰(shuí)就能在市場(chǎng)上脫穎而出。

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